共同关注

英德有130多万人口，广清怀高铁能经过英德并设站，将大大方便英德人去往湖南西部及川渝。
        看规划图广清怀高铁是从清远直达阳山，中间并无县市，即是清远至阳山之间不会设高铁站，线路虽直但方便不到英德，如果将广清怀高铁争取经过英德在京广高铁英德西站并站，然后折向阳山，这样虽然线路弯了些，但方便了一百多万英德人。以前武广高铁原设计清远不设站，广韶之间只设英德站，结果清远一争取就设立清远站，撤销英德站。通车一段时间后，又重新设立英德站，并在客源方面胜过清远站。

　　再看京九高铁赣深段和平县至河源市区段，为了京九铁路的龙川枢纽站，不得不拐个大弯经过龙川，并设立龙川西站。还有京九高铁昌赣段，也是为了方便兴国县，不得不拐个大弯经过并设站，京九高铁是设计时速350公里级别的高铁都可以拐到龙川，较为低速的广清怀，更应该将英德这个广东最大的县市串联起来。

wusan

不要这么贪心，设在九龙黄花就好了！

wusan

争取韶关至贺州铁路，路过英德就好了！

无知当饭吃，英德西比清远多客流？全域一百来万，但市区才十多万人，人口每年净流出，本地人占90%，真正出行又有多少？清城+清新常住人口都快70万了，市区西部又缺高铁站，且清远比英德西多一倍的班次不止还有始发列车，真当广铁sha的？客流少会那么多班次？不要以为什么都是清远抢的，再者线路设计和沿途设站都需要省ZF研究国务院审批。另外龙川历来就是京九铁路广东段的大站，而且还有个龙川机务段，地位比京广韶关站还重要，龙川西4台12线比惠州还大，还即将迎来高铁十字线，人人都想通到家门口，但发无知建议就被别人笑了

经英德？两条不同的线路去同一个目的地？重复投资

牛娃

广清城轨延伸英德、韶关有的霖下！

与英德西站并站系最好的方案，建设线路最优，希望可以争取过来。

繁星皓月

不要这么贪心，设在九龙黄花就好了！

zengbill

好好一条笔直的路，硬是要被你掰弯。

qiujiawen1234

管好英德西站够了，别搞那么多花里胡哨的！