l236807589

本人经常走这段，其实知道有斑马线，那么就不会太刻意去提速。其实，关键还是车主习惯了不让行而已。

gibsonli

礼让行人本意是好的。担心是利用这个规则，行人更加肆无忌惮横穿马路等等行为，反而会增加了交通的压力。所以有政策，但是落实也要看实际情况，一味靠罚款车主来约束，执法有失公允。

特妖嘉宾

总之，“敌”不动我动，“敌”动则我不动。

raper21

过一中那段路，周一至周五每天中午路过至少要堵10多分钟，试过堵了20多分钟的。

k1313131

礼让行人这东西就不应该放到人流量大的地方去，流量大就去设置红绿灯，专门腾出一个时间段四面同时亮起（斜对角也可以走那种）。而不是弄到跟机动车同时，这样是加塞，我宁可等多几十秒。学香港那样快速通过红绿灯，而不愿遇到突然出现个行人紧急刹车，整天想着要全责或人道主义赔偿，那样提心吊胆的开车。这根本就是认为加塞和部门创收的行为。

reset

不知道为什么，我在英德过人行道基本没遇到过汽车礼让行人，反而遇到摩托车礼让行人了。尤其在建设路和富强路口过绿灯人行道我都走一半了，那些刚转弯的车还拼命开过来，有些还会按喇叭，还要我加速礼让或停下来礼让他们，英德感觉汽车才是大爷。ps：这是个人观点。

风矢子

不知道为什么，我在英德过人行道基本没遇到过汽车礼让行人，反而遇到摩托车礼让行人了。尤其在建设路和富强路口过绿灯人行道我都走一半了，那些刚转弯的车还拼命开过来，有些还会按喇叭，还要我加速礼让或停下来礼让 ...
原帖由 reset 于 2018-12-20 12:21 发表

回复：理让行人标志通常都设在没有红绿灯的人行道处，红绿灯的地方大家都按指示行走，遇到右转车辆和行人争道时，让行人先过没问题，不过现在车流大，绿灯时间短，有些行人还慢吞吞的，难免有些急性子司机按喇叭。

无奈DE思绪

每次礼让看到有些行人吊儿郎当的懒散走过斑马线就恼火，本来英德的街道设计的就不合理，已经够堵了，还在懒散的过，导致后面一大堆车子堵着，闹市区本来就不该强制礼让，设个红绿灯多好，好端端的道德规范变成了法律强制，真是搞笑。经常从富裕城到和平中路那里，半个小时是随便的事。

reset

@风矢子 所以说英德开车的是大爷，行人就算遵守交通规则也没用。

士吉茄

正常过马路的行人，正常速度的非机动车，都会被开四个轮的大爷鸣笛