落寞的河头
5月2日早上,吃过早餐闲着没事,于是骑个电瓶车来到了河头,经过没有围墙的粮所和孤寂的收购站,来到了河边的铁管护栏处,看到曾经的码头和河边街道现在被人改造成了菜地玉米地,后面是外墙有些剥落的一排三层楼房,看着宽阔的蓝色的江面,远远的有一条货轮逆流而上,身后一片苍凉破落,不禁感叹,时代变迁,沧海桑田。
在这里碰到一个年纪相仿的河头本地人,打过招呼后,不自觉的聊了起来,回忆起了河头的繁荣过去。河头是广东省英德市望埠镇的一个地方,类似于管理区和居委。这里有珠江支流之一的北江经过,更有京广铁路经过,河头其实就是京广铁路和北江夹着的一块狭小地方。
河头的繁荣在脑海中一一展现,那时候最喜欢去河边街,端午前后到河边街看“扒龙船”。在我小的时候,河头是十分繁华的,有很多人在这居住,商铺林立,听老一辈的人说,很多地方的人都要从河头进货,比如说一个远亲在韶关大坑口开杂货的,都要来河头拿货回去卖。河头繁华到什么程度?用一句话来概括:那个时代的人只知道有河头,不知道有望埠。
在曾经公路交通不发达的90年代以前,河运和铁路是人们出的主要方式,人流自然就多,那时候这里有码头(我小时候也没见过客运船只,只知道有横渡北江到白沙的渡船),有火车站(客运货运都有)。当时的货运主要是水泥、稻谷、麦子、面粉、煤、甘蔗、茅杆等等。铁路客运主要是南下广州和北上韶关的人,1998年在广州读书,从河头坐火车到广州只需要9块钱,时间有点长,早上11点左右上车,下午5点左右才下车,因为坐的车是“慢点”。
当时河头的人主要是由渔民、码头、铁路、粮所、面粉厂、头菜厂、豆鼓厂等单位的职工加上亲属组成,另加上一些商业人员,还有一小部分本地农村搬出来的人。在当时主要以农业人口为主的地方,这些“吃国家粮的人”,算是比较吃香的,起码相对于农村人来讲,心理上是有优势的。
河头的落寞的原因很多,个人认为主要有:
一是面粉厂和粮所的倒闭,职工为了生存另谋出路,纷纷搬走。二是码头和铁路的货运减少,主要原因为面粉厂、粮所、钢铁厂倒闭后(这些厂都是ZF企业),稻谷、麦子、面粉和煤等物品基本消失。而我们本地可以出产运输的物品相对比较少,除了水泥基本没有其它。河运量下降的原因主要是飞来峡没蓄水前,北江的冬天基本走不了船,因为河床太浅,冬季时有个别地方,居然可以走得过对岸,现在水泥都不用以前的河头码头。而铁路的火车站搬到现在这个地方算是远了点,加上2000年后仅有的一班客运火车也停运,这是码头和铁路运输衰败的自身原因,外部原因是公路运输的崛起,但公路运输不经过河头,公路运输比起河运和铁路运输更方便灵活。三是河里的鱼越来越少,以打渔为生的根本无法养活一家老小,这些人不得不转行,随着年轻人出外打工,慢慢的搬离河头。四是河头没有培养出自己的产业,头菜厂和豆鼓厂90年代前就倒闭了。五是洪水问题,在飞来峡和白石窑水电站没建成前,我上小学时经常听见河头的同学说发大水动不动就浸了河头街,年年都被水浸,谁也受不了。六是河头没有学校,河头小学其实是在望埠大街,河头走上来还有一公里左右。七是河头太窄小了,被夹在了北江和铁路之间,没有扩展空间。综合以上原因,归根结底无非是人员流失,由于没有企业也没有外来人员为补充,没有人,一切都归零。
由于近铁路比较吵,又没有配套的生活设施,更没有企业,不适合人居住生活,我认为河头是没有未来的,只会越来越差。
曾经的繁华就好像是昨天的梦,离你越来越远。
现在的人,只知道有望埠,不知道有河头。
河头的昨天,会不会成为望埠的明天?如果没有企业可以留住人,或者真的会。
2022-5-12 09:21 补充内容:
河头地图
2022-5-12 09:23 补充内容:
视频地址:
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2022-5-12 11:31 补充内容:
图片
提示:本帖最后由 kanxin 于 2022-5-12 11:31 做过手脚,嘿嘿...