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帖号:1740303 打印

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回复 16楼 PID号:10603419 一个装修佬 的帖子

  不研究,只能说明你不屈小节,要屈就励志买BBA。不过,对于一般老百姓来说,不研究不行啊,毕竟车一旦买下来,就要用5年10年!比如我,现在每天忍受着噪音和高用车成本,还冇灾变,车无完车,但还是尽量选更适合自己的。
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回复 14楼 PID号:10603370 温故而知新 的帖子

  关于销量,可能你要重新认清形势了!丰田、本田、日产,销量均排在吉利、长城、奇瑞、长安后面。说真的这个我也真的是没想到,可能有些人说一汽丰田和广汽丰田加起来是销量冠军了,但同样会有人把所有所有国产品牌加起来,然后日本又把所有本土品牌加起来甚至全球品牌加起来,然后,中国这边可能又要把世界五百强的国企加起来。。。所以,最终还是什么都不能加
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回复 19楼 PID号:10603716 转角扑莉莉 的帖子

  还是在偷换概念
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日系车保值是二手车商的炒作,他卖给你保值,你卖给他试试。
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回复 7楼(纸牌) PID号:10603008 转角扑莉莉 的帖子

  你一个推荐混动车的,最后又和纯电动车比换电池的成本?纯电车是真的省到了油费,当下一升油多少钱,一度电多少钱,一年算下来实实在在可以省下多少?而你推荐的混动车,是解决了续航的问题,可是解决这个问题是在还是要烧油不比油车省油的情况下,本身还要比纯油车贵的情况下实现的,最后电池亏电了还要花大价钱去换电池,到底省在哪里?我不是说BYD不好,我只是建议买纯电的BYD而已,请不要再误导大家了,做个善良的人!谢谢!
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回复 21楼 PID号:10603737 转角扑莉莉 的帖子

  06年开始看汽车之家,然后第一台马自达二手323,后来轩逸,又买了长城,皮卡面包车都买了,都没有什么好车,十几万的车真都差不多,
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回复 25楼 PID号:10604474 那酱紫 的帖子

  阁下可能对混动有所误解!而且混动有好又坏!不过看阁下应该对插电式混动无兴趣,所以我还是不做解释,毕竟码字累啊 ,其实我对氢能、宁德时代麒麟电池非常有兴趣,倘若有一天他们都兑现了,我会毫不犹豫狂吹它!但目前来说,只有比亚迪兑现了一些好的东西!很多车企还停留在5年前。
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回复 27楼 PID号:10605230 转角扑莉莉 的帖子

  不是现在才有混动,前5年世界上只有丰田混动车和其他混动车,后来发现混动不上不下确实很难有前景,所以放弃了后期混动的研发,去研发氢动能和纯电车,等纯电车有了1000KM的续航+快充的问题,你觉的混动有什么优势?任何一个不上不下一眼就能望到头的产品,怎么提升它的价值?
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回复 28楼 PID号:10605322 那酱紫 的帖子

  算了吧阁下,如果插混这么不值一提,为何各大合资品牌频频出插混新车而且号称比自家燃油版高级?你这是自己打自己脸,何必这样虐待自己呢?卡罗拉,CRV,帕萨特,宝马5系,哪个没有插混?我会正视氢动能和纯电车,你无视混动,这就是我和你的区别。
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