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本主题由 xiao 于 2018-1-26 22:34 限时精华
[分享] 汕昆高速公路英红特大桥顺利转体跨越武广高铁
  1月26日凌晨,汕昆高速公路一项施工壮举在英德大地上成功实现。汕昆高速公路英德段控制工程英红特大桥上跨武广高铁桥梁采用2*90m分幅T构同步转体桥梁结构,单副转体重量达13500吨。从当天凌晨3:30开始至4:40结束共历时70分钟,两个“庞然大物”同步转体78°跨越武广高铁,顺利实现“华丽转身”,为国内第一例双幅高速公路同步转体跨越高速铁路的转体桥梁。

  据承建单位中铁四局集团有限公司介绍,因需上跨武广高铁该桥具有转体过程复杂、技术难度大、精度要求高、转体时间要求短等特点。为确保转体丝毫不差,项目部采取三大措施实施转体,一是桥墩上有刻度,施工人员能直观的看到转动度数;二是控制系统设置了转体的度数和牵引力,确保不会少转和多转,并避免不平衡力的发生;三是在转体就位处设置限位装置,并安排工程技术人员在两个转盘附近负责读取转盘标识刻度,随时与总指挥部报告转体运行情况。为防止过转现象,在转体接近设计刻度时,停止自动牵引操作,采用点动控制精确定位。

  汕昆高速公路建设又一控制性工程顺利完成,汕昆高速公路建成通车指日可待。

  补充一下26日凌晨英红特大桥转体的延时视频,跟大家一起分享这激动人心的时段:









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厉害了,中国基建,果然是基建狂魔。。
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英德交通四通八达
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确实厉害。
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国家工程就是国家工程,对比三桥,一天一地。
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楼主怎么没有录像?
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英德真牛,这样也行
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666中国建设。
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振兴粤北,指日可待
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