幺妹甘

坐等更新

welmen

值得纪念。。。。。。。。。

scauljy

通车日期有些说是1月20日。究竟哪个对？

sirenqiye

回复 13楼 PID号:10205633 scauljy 的帖子

　　这个1.20通车100%是错的。

sirenqiye

二，大桥性质——民办公助    其实在北江上建大桥，早在文革前社会上就有传闻，不过，不能建桥的原因除了江面宽阔，史无前例之外，主要说是河底有溶洞。这次县革委刚一成立就将建桥提出，是因为乘了“全国山河一片红以及迎九大”的东风，“边设计边施工干起来再说”充分干出了那个时代特色。人员抽调也很方便，那些首批参战的民兵，就是8月份进城以后，进驻机关单位参加“斗批改”的人员。后来再组织全县24个公社的基干民兵轮番上阵。到了1969年夏天，连在石灰铺石牯塘上山下乡插队落户的部分知青都上了大桥工地。

　　大桥的性质是“民办公助”，民办主要体现在：参加建桥的民兵除了指挥部的伙食补助以外，是不用付工钱的，这些人都由原来的生产队记工分，参加队里的年终分配。其他建桥人员在单位领工资的就更不用付工钱了。总之，是全英德人民在在建大桥！

　　待到1969年秋建桥大会战的时候，别说全县，就是望埠，大站，附城，城镇这四个公社，每个生产队都有任务，而这些任务全部都是义务工！一分钱都不用付出的。“公助”则是当年边建边报，在大规模建桥以后5个月才向省公交革委会韶关地区革委会提交报告，申请“公助”。那个由“民办”申请到“公助”的批复日期，后来竟然当作是大桥开工的日子——“在1969年7月破土动工”，而那个申请得到的“公助”192万元（包括10000吨水泥，1000多吨钢材），则被某些无知者当成了大桥的全部投资，成为了一个官民人等都不理解的笑话。

　　编制于1969年3月的大桥“概算书”

　　

1969.3大桥概算书.jpg (176.18 KB)

2021-5-1 23:04

welmen

值得记录！！！！

英德实发

这桥也有我的一份功劳

sirenqiye

建桥图一.jpg (109.01 KB)

2021-5-2 22:39

　　三，全民动员——万众一心建桥人员主要是从全县24个公社抽调的基干民兵，还有几个农场也抽调了人，轮番上建桥工地的人有2650人。

　　当年英德人口56万，其实，曾经参加建桥义务出工的人又何止26万！现在留下有记录的工程总投资只有192万（包括水泥1万吨钢材1千多吨），那最大用量的砂石呢？肯定没有计算！净桥墩基础以及桥面，桥面底下填的大量煤渣，连人行道边的混凝土构件，都是不用一分钱买的小水石，只有桥梁的拦河，部分人行道预制件，才是人工一锤一锤敲打出来的石灰石粒，况且连这些少量的石子也是在账目中完全没有花一分钱的。

　　1969年双夏大忙以后到秋收前，当大桥需要大量沙石的时候，大站到望埠那边的每条山坑，到处是采挖小水石的公社社员。他们餐风宿露在山边坑坝上，锄挖手刨奋战在山坑里。手工捡太慢，就现场砍不用钱买的竹子织粪筛，就是农村筛粪的那种粪筛，效率提高了几倍。到了晚上，到处是一堆堆的篝火，有条件搭茅寮的住在简易茅寮里，大多数人是露宿在树下以及河滩上。快完成任务的生产队起码要一个星期，慢点的要十天半月！大站望埠城镇附城4个公社每个生产队都有任务，而社员们的报酬只有生产队记点工分，现金绝对是一分钱也没有的！而各个生产队记的大量工分，到年底又会拉低年终分配的分值！这真是“羊毛出在羊身上”了！

　　如果现在按照对越自卫反击，凡接到命令参战的，不论有没有上战场都算参战的对比，当年英德56万人，每人每天计工一分钱，英德人民在这两年半中，也已经为大桥建设义务投资了504万元！单单这一项就已经是账目总投资192万的2.6倍多了！还有那些亲历参战以及为建桥牺牲了的烈士呢！

　　这一段沉甸甸的厚重历史付出，绝不是那几片薄薄的嘴唇所能说道得了，那一小串冰冷的数字所能替代得了，更不是几句套用的政治术语所能抹煞得了的！

　　当每次看到记者写的那些建大桥文章，真替他们的无知感到羞愧。

　　

　　就是这种小水石。十几年前，这东东竟然卖到了五毛钱一斤！

北江老虎

很好的一篇建桥史料。

1234567

感谢楼主分享