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回复:这些话不算很惨。当该摄影师到英德城上岸时候更惊人,直接路边就是几具饿殍!摄影师都不敢拍照了,所以,当年的英德城没有留下照片。
原帖由 sirenqiye 于 2021-6-17 14:42 发表
回复:你对汤姆逊《镜头前的旧中国》一书很熟悉啊,该书对英德城是有这样的描写。汤姆逊对“连洲江”的描写也够糟糕的啦。
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  多谢楼主!使我们又看到了150年前关于英德的北江风景老照片。

  确实是江与山难改,才使楼主不辞辛劳,找到了当年拍照的近似机位,拍下了难得一见的对比照片。

  山形没变,变的是江水:沙滩不见了,房 ...
原帖由 sirenqiye 于 2021-6-17 15:24 发表
回复:谢谢提供如此详细的连江口历史知识。我不是英德人,对连江口的历史不了解,对老照片的解说难免错误,希望继续指正。请问,汤姆逊登岸拍摄的地方,当时是个村子吗?叫什么地名?为什么汤姆逊把这个地方叫“连洲江”?
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原来都是穷苦过来的
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  多谢楼主!使我们又看到了150年前关于英德的北江风景老照片。

  确实是江与山难改,才使楼主不辞辛劳,找到了当年拍照的近似机位,拍下了难得一见的对比照片。

  山形没变,变的是江水:沙滩不见了,房屋建筑也已经下沉水下二十几年,这六十多年来,不变的,只有苏联专家留下的那两座桥墩。

  说起照片当年,那时还没有“连江口”这个地名,那个“连江口”的圩场也不在北江东边,而在北江西岸——连江南岸,名称“江口咀”,圩名叫——车头圩。连江口一名由于老粤汉线在此地设站,叫连江口站,这个连江口的得名同“大站”的得名有异曲同工之妙,都是因为老粤汉线的火车站。

  由于有了火车铁路这个交通大动脉,车头圩搬过来连江口,连江口渐渐成为了这一片地区的中心。连江口的交通一向闭塞,直到两张照片的百年之时,除了京广线的303--304,249--250火车,就只有韶关——清远和英德——浛洸的火船了,剩下是每个大队之间的机耕路,公路是改革开放后才有的。

  讲到老连江圩,由于飞来峡蓄水,原来的圩场建筑恐怕差不多在水底下了。老粤汉京广线的连江口站,当年就像在半山腰上,由此,也大致可以推定,楼主的拍摄机位准确,只不过比老照片高了很多。

  再一次感谢楼主。
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看到描述当时百姓生活状况的几句话,不由为他们感到悲伤和难过。生活在苦难时代的人们,生命比蚂蚁还微贱。我们要好好珍惜现在来之不易的生活。
原帖由 奋斗的小虫 于 2021-6-15 02:05 发表
回复:这些话不算很惨。当该摄影师到英德城上岸时候更惊人,直接路边就是几具饿殍!摄影师都不敢拍照了,所以,当年的英德城没有留下照片。
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当地的平民百姓过着如此凄凉和难易生存的生活也说明他们是具有中华民族自强不息和坚韧不拔的传统思想精神。外国摄影师的相机也证明人家西方国家比较早进入了工业时代。那个时代最可恶可恨的是腐朽的满🐕清朝!😡

提示:本帖最后由 Wyfd 于 2021-6-15 23:12 做过手脚,嘿嘿...

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相机的发明真是太有重要意义了.
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一百多年还有那堆山
原帖由 轻松一刻 于 2021-6-15 15:13 发表
回复:俗话说:江山易改。其实,山不易改。正是根据基本不变的山形,才找到老照片的拍摄地点。
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一百多年还有那堆山
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看到描述当时百姓生活状况的几句话,不由为他们感到悲伤和难过。生活在苦难时代的人们,生命比蚂蚁还微贱。我们要好好珍惜现在来之不易的生活。
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