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秦PLUS刚刚上市,10.58万至14.58万,老表们怎么看?
插电混动,送绿牌,免购置税,加油跑3.8L百公里,
充电跑续航55公里和120公里两个版本,
百公里加速7.9秒和7.3秒两个版本,
混动一箱油跑1200多公里,
装配永不起火的刀片电池等等。

这震精程度射我一脸,下个目标就卖车加钱买它!
幸亏几年前买了便宜地下车位,可以搞个充电桩,有点爽。
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这个价位,卡罗拉不香吗
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除了用眼看,难不成还有其他方法?
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这价位,长安不香吗?
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比亚迪秦PLUS DM-i 10.58万元起售  亏电油耗为3.8L/100km。。。。 还开什么摩托车。。。。。
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卧底比亚迪DTC群多年,并不是想买比亚迪,主要是里面个个都是人才,发的视频文件又好看。里面大神说纯油的油耗是官方油耗的两倍以上。很多大神都换过变速箱,有的也在换变速箱路上。嗯…还有那么几个特别点的老司机已经换过两个变速箱
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回复 2楼(金牌) PID号:10148034 什么啊 的帖子

  挺香,只是按道理卡罗拉双擎应该更香,这样一来,我认为卡罗拉是良好口碑加市场铺得开,即便H6口碑一般,只要市场敢铺大,销量还是很香的。
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继续等,继续等
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回复 6楼(木牌) PID号:10148175 砖家 的帖子

  人是会进步的嘛 ,根据比亚迪的尿性,搞噱头的,一般都实现了,避而不谈的,一般都有一些隐患。像第一代秦,噱头5.9S,实现了,结果那糟糕的底盘和馈电油耗毒死一批小白鼠。至于DTC变速箱,那是垃圾中的垃圾,直接让小白鼠灰飞烟灭。

而这一代秦,油耗是噱头,扬言颠覆燃油车,最坏的预测是差于雷凌双擎,CVT变速箱拯救小白鼠,底盘由奔驰佬设计应该不会太糟糕,其他避而不谈的,经过我长年鸡蛋挑骨头,认为120公里版本的电池,换电池可能贵。

不过吧,最终兴趣还是教训了理智,我想买喜欢的车,不是任劳任怨的交通工具。
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回复 4楼(铜牌) PID号:10148067 0067 的帖子

  香,昨天刚看了一个视频,一姑娘驾驶长安车环游了两三个州,途径128000公里,牛逼。
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