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英德-广州火车
真是服了,取消k1665只能坐高铁,去高铁没公交,唯一一趟4路车改路线直去高铁站中间不去城北,英德这几十年真是越来越服
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停靠车次太少了,还怎么吸引外地人来?
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很多人都在省城和珠三角地区上班的!
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你想不服都不行!
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停靠车次太少了,还怎么吸引外地人来?
原帖由 Wyfd 于 2021-11-13 18:37 发表
回复:想想为啥停靠车辆太少?汽车站的直达车为啥运行不下去?无非就是乘客太少····各种滴滴···拼车···顺风车···直接把这些整死·······
时代的变化····
简单的说··直达十三行··来回屋门口接送····一个来回收费就100····谁还半夜去城西等车?谁还去做直达车·到省站后还转车········
最后不方便的只有那些跟不上节奏变化的···个人和企业········
还有一个问题就是··火车停靠车次的多少··本地政府干涉不了······火车站·普铁高铁的职工也不是本地发的··归属羊城铁路总公司《现在好像改名啦》·包括铁路派出所管辖的铁路范围·也不是本地公安局管的···归属广州铁路公安处管的··
所以吐槽也没用··········
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英德火车站是方便路过车倒屎倒尿滴!
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当地主要领导应该向铁路部门申请一下,在广州和珠三角上班的英德人还少吗??还有部份想到英德来游玩的游客了?

提示:本帖最后由 Wyfd 于 2021-11-14 12:52 做过手脚,嘿嘿...

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铁路系统的人财物相对独立,和地方政府没多大关系,只能和中国铁路广州局集团有限公司协调。
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当地主要领导应该向铁路部门申请一下,在广州和珠三角上班的英德人还少吗??还有部份想到英德来游玩的游客了?
原帖由 Wyfd 于 2021-11-14 12:20 发表
回复:英德到珠三角工作的确实不少··但是现在坐公共交通工具的有多少··这个才是问题·····来英德玩的··1自驾游··2跟团游········有几个去坐公共交通工具·然后来到左右转车去景点?
停运··也是根据上下客流量而决定是否取消的·······
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K209/k769你吃了?
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