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谋划推动英德融入广州都市圈城际轨道或市域(郊)铁路。
四、构建内联外通的综合交通网络
(一)加快推进融入粤港澳大湾区的通道建设
加快融入粤港澳大湾区高速铁路建设。为实现英德九龙、西牛
等西北地区快速融入粤港澳大湾区,带动英西峰林等旅游景点发展,
极大缩短 “三连一阳”地区与珠三角区域的时空距离,加快推进广
清永高速铁路建设。广清永高铁设置英德(九龙站)等站,可实现
英德双高铁融入粤港澳大湾区。
全面推进英西至粤港澳大湾区高速公路建设。强化“英西-广州”
的互联互通,增强粤港澳大湾区对连州、佛冈地区等地区的辐射能
力,加快推进广连高速公路建设。广连高速公路于 2017 年 10 月开
工建设,计划 2022 年建成通车,英德境内长 84.67 公里。
谋划推动英德融入广州都市圈城际轨道或市域(郊)铁路。为
实现英德通过广清城际、穗莞深城际到达白云机场,加强英德市南
部和广州的快速联系,实现英德融入广州都市圈城际轨道,规划研
究清远城际轨道或市域(郊)铁路连接英德,与粤港澳大湾区清远
至佛冈、佛冈至东莞的城际轨道连接,进一步支撑英德市全面融入
粤港澳大湾区建设。
2、新开工项目
广清永高速铁路:项目全长 400 公里,起于湖南永州站,终于
广州北站,全线设 8 座车站,采用国铁Ⅰ级技术标准,设计速度
350km/h,其中英德境内约 38 公里,预计投资 68.98 亿元。
3、谋划项目
清远城际轨道或市域(郊)铁路连接英德
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容入纽约圈也没用,都是画大饼!
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广清城轨坐的人都不多 还延伸到英德?
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推英德融入广州都市圈,其实就是搞坏房地产市场,借力太高放假,不稀罕
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大饼
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50年后有希望达成
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掌🐂🐃🐃🐂好过!
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顿,火车停靠车次极少+大降速+大涨价,节假日高铁又一票难求……,做梦吧,想融入?想抱大腿都难啊!
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