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三角塘应该是新二中那带怕,一过旧桥,从那现在还矗立着的口岸开始分叉,一头到华龙那的红绿灯,一头直到火车站。
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@知足常乐也 南门那里才是原帽子峰入口,原水运那排和公厕那排改建完成后,南门还没建呢,这是肯定的!我就在朝阳东住,在二小读书,小时候没少去扫墓。峰后山还有条天渠通往水厂方向。如果你留意一下那个马路口,和附近几条路是一个*形结构。
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@转角扑莉莉 一开始的市中心就是城南,慢慢城市发展才有的新城,城西。现在的南华技校就是旧县委。现在的沃尔玛一带往北是乱葬岗。
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以前旧桥头有帽子峰,戏称为出英德就要先过鬼门关,再过独木桥。
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帽子峰应该大约是现在的海螺游泳池>祥云旁边宜家摆小黄那块地>电子商贸那一段。维港南门只不过是当年的N级梯前段。
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大城南的路过
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唉,沧桑岁丁
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讲到龙门桥,我们大都会忆起英德城附近的古建筑,但是英德的古建筑到现在早已损毁殆尽了。多少古建筑群,只留下了依稀的历史记载,这里再讲一次在官方的历史有记载的龙门桥和只有老街坊记忆的修路碑亭。

  【康熙十二年英德县志】中【桥梁】篇已失,在记载历史沿革中有两处提到龙门桥:一:为“邑民周子通所建”;二:“隆庆三年(1569),耆民付光赞罗乾顺监督开凿濠塘,自龙门桥起至龙山书院刘知府墓前止。”

  古时设含洭浈阳两县,浈阳通中原要经浈含古道过连州出湖南。后来浛洸退出县建制,这古道称为英浛古道,龙门桥就是这古道上的一座石拱桥。千百年来古道不断修整,修路碑亭(非庙宇)就是古道修建历史的见证。

  我们所见到的修路碑亭重修于康熙时期,标准(2,4,8)青砖砌筑,一达六盖瓦坚固结实。碑亭东西墙各镶嵌两块青花岗石板,上首一块镌刻的【修路碑志】记述了英浛古道开凿由来,意义,沿途重要地点,几次主要大修的年代,以及本次重修过程等史实,其余三块是【捐资名录】。

  碑亭南北通向,两头是花岗石门槛,东西两边墙下共有四条40x40x200公分的青石条,经过历代行人休息,把石条坐得锃亮光滑,一尘不染。

  碑亭的南边,明朝以前就是英德城周边八个“市”之一的“龙门市”。解放前后,这里是买卖耕牛的“牛岗行”,大约1972年,市管会曾把它辟为“耕牛猪苗市场”,1978年左右,这里也曾作为自发的农贸市场兴起过大半年时间。

  可惜的是,修路碑亭在1973年初夏被拆毁,砖瓦用作建造裕光大队的鱼寮。【修路碑志】等四块花岗石板不知落在何方,只有一块青石板埋在某间铺前的地下,那是一块明朝或以前【修路碑志】的捐资者名录的石灰石石碑。

  从此,可作为历史文物,浛洭浈阳历史发展的见证者——修路碑亭从历史中湮灭了!

  龙门桥在修路碑亭以北三十米,是英浛古道的第一座石拱桥座落于故英州“新城”和老浈阳城之间。南汉乾和五年【公元947】置英州府于大庆山(现市二中和新城围)“建新城”时期,这后来的龙门桥被称为南门桥。那时新旧城之间的唯一通道是浛洸--浈阳古道,龙门桥就座落在这段古道中间,是英浛古道上唯一的一座石拱桥。

  我们所见到的龙门桥,其建桥石材的规格,风化程度同何公桥相似。龙门桥为独孔,约六米跨度,宽三米,青石板材干砌,石料与何公桥的相同。桥南东侧,或卧或立有几块巨大的褐色大石。

  龙门桥的历史功绩和修路碑亭一样,它见证了古浈阳通含洭通中原的历史,也见证了近代英德城乡发展的历史变化。龙门桥在解放后仍然任劳任怨地服务英德人民:英师附小和城镇小学,英德中学师生,裕光两大片区村民出县城,龙门桥是必经之地。

  古老的石拱桥焕发着青春,发挥了余热,直到1990年裕光路修建被填埋。此后,它永远被埋在地下,位置在朝阳路裕光路口东北处铺面地下三米之处。修路碑亭原址位于现龙门幼儿园大门左侧屋内。

  2016年9月13日中午,笔者曾在屋主指认下到地下室看过,整座桥还在,并没有如某些人猜测的拆毁。
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还有北江的浮桥。帽子峰应是绎典老地方!
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以前上学,每天都要经过龙门桥。
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