wujiyu

@花啊开 就是个个都富了才买小车呀，不富骑自行车有堵车现况吗？

硬件是没得改，但是可以改善的，设置单行线是其一，其二是比如梅花路利民路这些从90年代到现在还是维持现状两边人行道宽大比机动车道还宽，给人行？当然不是，全都沦落为宵夜档的地方，我之前就说过，英德的车其实不多的，只是都堵在路上疏通不了才给人错觉是车多，一个绿灯只能走三五辆车，而且路边经常有打双闪的，行车效率极其低下，其他城市塞一段路过后车速就能起飞，但是在英德即使不塞平均时速还不是20的慢慢摞，真正车多是会塞在红灯的，就英德目前来说，那么多年了沃尔玛路口那里堵相互阻碍还不是因为相关ld不作为吗，领导自己也会说当年摩托都少，那为什么那么多年还维持原状呢？这还不是推卸责任吗，很多城市塞是经历过很多改变和优化，车是实在多没办法，但是看看英德道路这几十年的变化，除了换过地砖有没有因为行车效率改变过什么呢？

1937626939

洋塘路更厉害，路小路窄，两边停满小车，学生放学满大街跑，还不是没人管

weat222

英德市区摩托化是王道

小虫网一胖子

买有大路的楼盘不就行了。
那样就不怕堵车了

兴怡天空店

洋塘路更厉害，路小路窄，两边停满小车，学生放学满大街跑，还不是没人管
原帖由 1937626939 于 2020-12-25 09:04 发表

回复：洋塘路··看时段吧··早上·放学时候堵得恐怖····路边随停··摆卖的···都是一个原因··其实主要还是有个市场在这··导致人流量剧增········特别凤凰路口··只能说····大众消费繁华地段必然堵车············全国到处都是一样·········
··也有个原因是··政工管理不同········如果城管··治安辅警连带管理交通疏导的话··那么应该会好很多·比较单独交警·人手有限·······难搞··············

提示：本帖最后由 兴怡天空店 于 2020-12-26 14:10 做过手脚，嘿嘿...

色影

道路要通畅就要还路于民恢复道路原有基本功能，首先铲除道路停车位，防止为个别人利益装表收费，市区路段全面禁停，使道路起到蔬通车辆行驶功能。

dd1229

堵车是人为的人的素质提升那条路都不会堵车，随便一停锁车走人不堵都怪

因你而变

必须将梅花路迁走就好了

wubingfeng

没什么好聊的，市区小，路小，车多，规划无敌差