MOON

@sgqjlds 你这话是说短途没必要那么多班次了，把位置卖给长途的赚多点，这是事实，哈哈！英德只适合轻轨发展

4楼就是来搞笑的，清远近广州就没必要了？现在广清同城化，广清公交早就有了，沿途有龙塘，国家高新区，银盏，狮岭，花都，广清园，还有在建的长隆，基本都是连成一片的，客流量大，你当铁道部是盲的？高铁清远站人流比英德多得多，你只看英德到广州，在英德上落的基本只有广州，外省客基本没有，全国经停清远的上落客流比根本就不是一个数量级，最近还开通了清远始发到深圳的高铁，英德到广州南40分钟，清远到广州南15分钟，英德的班次越来越少，而清远的班次越来越多，这是客流确定的，广铁确定的，铁道部确定的，醒醒，大清已经忙了，还停留在自尊心阶段，可笑之人

还得意的说清远站是个摆设，是有多久没出过英德，把英德和广州当成始发和中到站，清远就是在中间，事实全国来说是北京到广州，省内是韶关到广州，还按原设计，你看过国务院文件了？按原设计清朝是不会忙的，按原设计深圳也只是个小渔村，搞笑至极，丢英德人的面

牛娃

回复：感谢参与！你反映的情况能否说明高铁英德设站现实意义不大？高铁虽然速度快，但价格高，在充分考虑性价比，经济承受能力等多种因素后，多数进入和流出英德的旅客也理性选择了大站火车客运。
原帖由 sgqjlds 于 2020-8-11 18:18 发表

回复：有高铁当然是利大于弊，而且还能提高城市形象。除了节假日客流量会大点外，平时也不会很多人，高铁速度快，舒适性好！至于高铁和普通火车，各有各的好，奈何高铁票比普通火车票难买！个人需求不同，选择也会不同！如果高铁能像普通火车一样，节假日增开临时短途客运列车就更好了！

Ralyfairy

看似写的很有水平、深度，但其实是文字堆砌，没有什么水平的，说白了就是在胡言乱语，不知所写为何物。看看标点符号、句子的结构就知道了，而且文不对题。上次的什么父亲节的思考也是一样。

qiujiawen1234

努力，娶个动车乘务员做老婆😂

sgqjlds

看似写的很有水平、深度，但其实是文字堆砌，没有什么水平的，说白了就是在胡言乱语，不知所写为何物。看看标点符号、句子的结构就知道了，而且文不对题。上次的什么父亲节的思考也是一样。
原帖由 Ralyfairy 于 2020-8-12 10:40 发表

回复：非常感谢你参与本贴交流探讨，想你必是英德难得的大师级人物，你看了我哪个贴子发现了这么多问题？网络交流存在明显的碎片化、零散性，标点符号有时都不用，句子结构更不讲究了，文不对题也很正常了。个人觉得要通过网络交流展示观点，进行持续有效探讨，了解收集相关信息，就得适应网络环境的特殊环境，只要自己目标明确，尊重网友，不断总结自己，吸收他人观点中有益的部分，心中那个目标一定可以达到的。
       看你的口气，一定是位文学素养非常高，文字功底相当了得的人才，可以看得出别人贴子“看似写的很有水平、深度，但其实是文字堆砌，没有什么水平的，说白了就是在胡言乱语，不知所写为何物”，真希望有机会拜读你的大作。何不通过附件方式分享给大家一读，让围观网友也有一个学习的榜样？非常感谢！！！

火树银花

高铁票基本买不到，

我只关心老吴摩旅骑行！

sgqjlds

虫友 | 3 分钟前20楼
我只关心老吴摩旅骑行！

回复：当然，这是宪法赋予你神圣的选择权力，任何人不能撼动的。请便…