1月26日凌晨，汕昆高速公路一项施工壮举在英德大地上成功实现。汕昆高速公路英德段控制工程英红特大桥上跨武广高铁桥梁采用2*90m分幅T构同步转体桥梁结构，单副转体重量达13500吨。从当天凌晨3:30开始至4:40结束共历时70分钟，两个“庞然大物”同步转体78°跨越武广高铁，顺利实现“华丽转身”，为国内第一例双幅高速公路同步转体跨越高速铁路的转体桥梁。
据承建单位中铁四局集团有限公司介绍，因需上跨武广高铁该桥具有转体过程复杂、技术难度大、精度要求高、转体时间要求短等特点。为确保转体丝毫不差，项目部采取三大措施实施转体，一是桥墩上有刻度，施工人员能直观的看到转动度数；二是控制系统设置了转体的度数和牵引力，确保不会少转和多转，并避免不平衡力的发生；三是在转体就位处设置限位装置，并安排工程技术人员在两个转盘附近负责读取转盘标识刻度，随时与总指挥部报告转体运行情况。为防止过转现象，在转体接近设计刻度时，停止自动牵引操作，采用点动控制精确定位。
汕昆高速公路建设又一控制性工程顺利完成，汕昆高速公路建成通车指日可待。
补充一下26日凌晨英红特大桥转体的延时视频，跟大家一起分享这激动人心的时段：
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