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前两日先看到佛山路边停车位四十几蚊一日车主全部停路边新闻，收费只是最简单直接杜绝闲置车辆霸占社会资源的一个办法，办法可以简单但细则应该考虑周全。涉及闲置车辆霸占问题；民众提高生活水平购车欲望；最主要是车位流转率问题，还有收费标准问题。车位流转率以及收费标准实行后，以上问题都会发生改变（不敢武断好坏），停车位对商业圈肯定是有帮助的，但最后成本是民众承担，意味住每次购物停车费变成第一考虑因数（至于谁得益不好说，继续扎堆免费停车场或者带旺收费车位附近商圈）。标准开始执行后再改动就会既损失公信力，又浪费民众对社会事件参与热诚。