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帖号:1568797 打印 浏览:13460

生活大小事,小虫多关注。

不支持,小黄车投入市场可以加剧市场竞争,对消费者是好的,对市场结构调整也是好的;
另,小黄车便利性跟出发点都是好的,不好的是后续的人为使用习惯,本质就是素质问题;
那么禁运小黄车治标不治本,企业如何管理好小黄车(抓素质)、政府如何监督小黄车使用(抓不守规则)才是重点,客观存在的是那帮使用的人,而不是直接一刀切就完成了任务!
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回复 17楼 PID号:10264218 踢爆者 的帖子

  弄懂我的意思先,瞎78没看懂就回复;我说了政府去监管个人?由企业到个人为监管,政府的作用来约束个人行为,为什么,因为上路了,路政交通有监管权力,保障路上个人行为,路上个人行为发生事故政府是不是有权力惩罚个人跟企业?!企业监管是小黄人停放不是在路上的行为,阅读理解也不过关好意思叫踢爆者

提示:本帖最后由 秋沙 于 2021-7-1 17:10 做过手脚,嘿嘿...

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回复 24楼 PID号:10264546 踢爆者 的帖子

  难道路上不是政府来做监管,让企业来做路上监管企业有这个权利吗,是不是你给的?
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回复 24楼 PID号:10264546 踢爆者 的帖子

  难道路上不是政府来做监管,让企业来做路上监管企业有这个权利吗,是不是你给的?



企业不是盈利性难道给你做慈善, 一堆违章用户 是企业的问题,既然企业不抓严路上出事故政府就有理由强烈打击;企业有企业的管理,政府有政府的管理,两个职能都不一样,你搞没搞清楚?!
两者职能混为一谈,这思维能力渍渍渍

附件

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2021-7-2 16:35

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回复 36楼 PID号:10265555 踢爆者 的帖子

  什么叫发生事故,你懂不懂理解,断章取义,请劝导员?我说过?
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回复 40楼 PID号:10267126 踢爆者 的帖子

  小学生毕业水平,跟你谈论拉低我本科智商
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回复 46楼 PID号:10269909 踢爆者 的帖子

  没文化的也大把,在网络张牙舞爪,在现实唯唯诺诺
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