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回复 6楼(木牌) PID号:10484978 hwq048 的帖子

  坐船出事故了,救身衣也没有多大用,假如在大海中船沉了,会游泳加救身衣也用处不大,在大海水面上有大浪和旋涡,人实在太渺小了,看看铁达尼号里面的,他们都有救身衣,但一样没有几个人生还。
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回复 21楼 PID号:10485798 算了吧17 的帖子

  说的有点道理
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这惨剧是不是因为断裂还是塔台失去信号? 失去信号的话就应该只是失去信号导航那些没法用,飞机难道不是独立操作的吗?不像火车变轨根本没司机什么事,都是塔台控制的。
我想知道为什么客机不安装整架飞机的降落伞?跟宇航员从外太空回地球一样弄给大型降落伞,起码能有效的减少致命程度,目前的科技水平要研发客机降落伞根本不是难事,又或者说跟大型邮轮那样弄点救生艇,救生飞机可以就弄个真外壳,没有启动功能的外壳机,外壳机装有滑翔翼跟降落伞,我觉得这些都很容易实现,只不过是成本利润问题,航空公司所有股东根本就不去想这种事,反正开飞机的又不是股东们。 大家有没想过,要是飞机坠机在城市里坠毁的话那该有多悲剧,砸碎房子 车辆这些是小事,现在管道天然气还是管道煤气已经覆盖了城市几乎所有地方,凡是有管道煤气的地方基本都是人来人往的区域,我强烈要求所有航空公司必须对飞机做足安全措施加装安全设施,不然我们地上的人民的安危谁来守护?要么就改变航道远离繁华市区上空,飞机坠在城市里又不是没案例,网上一些事故合集就有几例在城市区域坠毁的实拍视频。
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回复 23楼 PID号:10486817 bster 的帖子

  反正不出事就万事大吉,不管那样出了事才会重视!
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没有降落伞,跳伞是专业技术,普通人根本没这个能力,跳伞死得更快,再说在89千米的高空,出去就缺氧死了,不具备跳伞的条件。
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3月21日,山河退色,日月减光;同胞血肉分离,中华举国同悲。
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回复 25楼 PID号:10487280 tak888 的帖子

  越高空气越稀氧含量越低,每升高100米温度就降0.6度,8000米的高空比地面温度低48度,假如地面是25度,那8000米的高空约-23度,加上缺氧,气流等外界因素,
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民航客机有降落伞?
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