想当年2012年刚拿到驾照时(那时还可以直接考取B2驾照),买了部二手小车去做黑的,那时没有滴滴打车,做了年把时间觉得自己不适合干这一行,把小车卖了,去应聘做司机,那时自己没有半点驾驶货车经验,去到哪里应聘司机人家第一就问你熟悉开车技术吗?应聘了很多间公司一听你是新手都说唔收。最后去到英德一间农药公司应聘司机,难得这个佬细肯收自己(对这个佬细我对他的评价是好坏各一半),自己知道自己无熟悉开车,只有少讲话多做干活。那时候真是辛苦,又要搬又要抬,平时落乡镇送货早上八点上班,去到公司命到货单自己入仓库执货,执好货后老板娘照货单执货上车(就是每次这样对单执货上车一个月中都会有几次多几件货出来,每件货少的一百几十元,多的五六百元,个中原因老司机心中应该明白的,也奉劝新手们不要贪小便宜,有货多要及时报告公司,若是自己贪心想着公司唔知道货装多左,而你又偷偷将点多出来的货拿去卖了那你就上套了)。点农药轻的一箱二十斤吧,化肥呢轻的40斤,重的100斤,有些客户要一两吨化肥就20---40包,多数自己搬,装完货上车已经是10点多十一点,再去乡镇送货,全部送完回来公司,快的七点几钟落班,慢的八九点钟是常态,春季刚开始农耕时仲要去翁源或新丰去拉花生膜,晚上10点几钟去到厂家处还(两个人轮流开车),还要自己搬货上车,一搬就是两个钟,到装完货又要往英德市赶路,凌晨两点几钟才回到英德。就这样捱了落去,先从开蓝牌五十铃开始,后又开黄牌五十铃,跟着开9.6米的货厢车,再去开前四后四自卸车。。。。。。。。。。。。。
提示:本帖最后由 啰你命三千 于 2020-2-14 01:25 做过手脚,嘿嘿...