当你骑上摩托车（电动车、单车，下同）进入英德大桥的摩托车道时，压迫感随之而来，总觉一不小心就要刮着护栏，于是，有的摩托车、电动车干脆直接进入原本属于汽车的车道行驶，而不愿意进入摩托车道（虽然桥上立有“摩托车靠机动车道右侧行驶”引导指示牌）。本来大桥桥面设计单边是两汽车车道的，现在却变成了汽车单线行驶，造成了交通拥挤。究其原因，其中有摩托车个人的交通安全意识问题，但摩托车道与汽车车道分隔的护栏对摩托车驾驶人造成的压迫感也是一个原因。

　　随着人民生活水平的提高，车辆有增无减，交通拥挤日益成为一个社会问题。

　　为保行车安全，将摩托车道与汽车车道分隔开来，中间装上护栏，这意愿原本就是好的。但设计师有无亲身骑上摩托车去体验一下呢？如果将摩托车道与汽车车道分隔的护栏拆除，只留下地面车道分隔线，本人认为，这些进入原本属于汽车车道行驶的摩托车、电动车就会自觉行驶在它原本应该行驶的道上。

　　建议：探讨将大桥两侧摩托车道与汽车车道分隔的中间护栏拆除这一做法的利与弊

每次进去，不是塞，就是塞，而且还眼花头晕

和连州某位书记设计的转弯路差不多！

因为之前是写非机动车道，所以摩托车不敢驶入。

最主要还是那水管占地方，那玩意应该在路面上的吗？而且左右两边都有。

Kyo2

窄，进去好像演杂技一样。而且前面有人堵住的话，你只能跟着他磨蹭

路在何方

实话说，这样设计很危险。

水管放桥底不行吗？这种设计真人才

杏花村

有一次经过浈阳大桥开电车走的是非机动车道，跟着一辆三轮环卫车，被它堵着一串串的，好火大

xiao晓

没有放水管的时候还好，前车开的慢，还可以借位通过，现在放了水管路变窄了，一堵就全堵。