zlb09

@百姓心声 你的建议表面看不错，其实也行不通。就比如你去到另一个城市，看到摩托车电动车驶向那条路，你开着车自然就驶进去了，哪里知道只限汽车

百姓心声

利民路那不处理占道停车，只是换个地方塞而已
富强路改了更是降低了通行效率
拭目以待
原帖由 zlb09 于 2021-9-29 10:10 发表

回复：按我说的改，一定畅通，除非你故意去塞咯，但建设路与利民路与富强路交界的两个路口要加装红绿灯，时间设定足够三四辆电动车经过的与人行经过的时间即可，无需太长时间，两路口的红灯时间一致，那么直往车辆同时做到两头限制在一个时间内停车等候，那么就做到了方向一致畅通的效果。

彼岸丨花

回复 12楼 PID号:10367116 百姓心声 的帖子

　　凭什么要给电动车、自行车逆行的特权？为什么不能一视同仁？就因为谁弱谁有理？

别吵醒寂寞

回复 10楼 PID号:10367094 百姓心声 的帖子

　　我怀疑你没有看清通知内容？上面通知不是说机动车么、你为啥还说什么自行车电动车。我理解上面机动车是轿车。除非路口有交警拦着。我骑电动车我还跟你兜路？傻滴吗。顶多我开小车按规定走

提示：本帖最后由 别吵醒寂寞 于 2021-9-29 11:41 做过手脚，嘿嘿...

别吵醒寂寞

回复 10楼 PID号:10367114 zlb09 的帖子

　　你可以开进去啊，3分200元了解一下

zengbill

行人、自行车、电动车（不超标的）都不属于机动车，不受单行道的单行限制，单行道仅限制机动车行驶方向。

百姓心声

@百姓心声 你的建议表面看不错，其实也行不通。就比如你去到另一个城市，看到摩托车电动车驶向那条路，你开着车自然就驶进去了，哪里知道只限汽车
原帖由 zlb09 于 2021-9-29 10:58 发表

回复：服你了，我说汽车，汽车是不是机动车，那么摩托车又是不是机动车呢？但自行车和二轮电动车就必定走非机动车，而三轮电动车和四轮电动车和摩托车和汽车也属于机动车类，必定要走机动车道，能不那么死板吗？灵活点归类。

百姓心声

三轮电动车，四轮电动小车，他们也叫电动车，但体型与小汽车一致差不多大小，能走非机动车道吗？而摩托车属于机动车，自然也要跟随汽车方向不能进入非机动车道，难道这样的归类不会宣传指示？什么叫特色，这自己城市归类也叫特色，非要跟人家屁股学习？说三轮电动车和四轮电动小汽车也叫电动车，与二轮电动车归一类去？就不能自主一点，我直接把二轮电动车归类成为自行车，走非机动车道，不就完事解决因乱与速度行驶阻碍问题了，那么汽车不就从而节省停车次数缓解交通行驶畅通了。

百姓心声

@百姓心声 你的建议表面看不错，其实也行不通。就比如你去到另一个城市，看到摩托车电动车驶向那条路，你开着车自然就驶进去了，哪里知道只限汽车
原帖由 zlb09 于 2021-9-29 10:58 发表

回复：“看到摩托车电动车驶向那条路，你开着车自然就驶进去了，哪里知道只限汽车”这个问题，我一共发了两个图，你都没看明白吗？这两个路口，地下必定要划出标准箭头，上方红灯柱必定要有宣传指引，走非机动车道的二轮电动车就和现在一样正常，无需任何指引，因为没有改变过，而机动车的就要指引，只允许走箭头指示直行与转弯等，不能转弯的一个X，那么人人远处开车行驶，就已经清楚前方路口是什么路什么方向行驶与是否能转弯，不就解决了，哪有不知道见个二轮电动车就跟着去的呢？

提示：本帖最后由 百姓心声 于 2021-9-29 12:14 做过手脚，嘿嘿...

胃小饱

直接改做步行街才是长久之计