kanxin

　　

落寞的河头

　　5月2日早上，吃过早餐闲着没事，于是骑个电瓶车来到了河头，经过没有围墙的粮所和孤寂的收购站，来到了河边的铁管护栏处，看到曾经的码头和河边街道现在被人改造成了菜地玉米地，后面是外墙有些剥落的一排三层楼房，看着宽阔的蓝色的江面，远远的有一条货轮逆流而上，身后一片苍凉破落，不禁感叹，时代变迁，沧海桑田。

　　在这里碰到一个年纪相仿的河头本地人，打过招呼后，不自觉的聊了起来，回忆起了河头的繁荣过去。河头是广东省英德市望埠镇的一个地方，类似于管理区和居委。这里有珠江支流之一的北江经过，更有京广铁路经过，河头其实就是京广铁路和北江夹着的一块狭小地方。

　　河头的繁荣在脑海中一一展现，那时候最喜欢去河边街，端午前后到河边街看“扒龙船”。在我小的时候，河头是十分繁华的，有很多人在这居住，商铺林立，听老一辈的人说，很多地方的人都要从河头进货，比如说一个远亲在韶关大坑口开杂货的，都要来河头拿货回去卖。河头繁华到什么程度？用一句话来概括：那个时代的人只知道有河头，不知道有望埠。

　　在曾经公路交通不发达的90年代以前，河运和铁路是人们出的主要方式，人流自然就多，那时候这里有码头（我小时候也没见过客运船只，只知道有横渡北江到白沙的渡船），有火车站（客运货运都有）。当时的货运主要是水泥、稻谷、麦子、面粉、煤、甘蔗、茅杆等等。铁路客运主要是南下广州和北上韶关的人，1998年在广州读书，从河头坐火车到广州只需要9块钱，时间有点长，早上11点左右上车，下午5点左右才下车，因为坐的车是“慢点”。

　　当时河头的人主要是由渔民、码头、铁路、粮所、面粉厂、头菜厂、豆鼓厂等单位的职工加上亲属组成，另加上一些商业人员，还有一小部分本地农村搬出来的人。在当时主要以农业人口为主的地方，这些“吃国家粮的人”，算是比较吃香的，起码相对于农村人来讲，心理上是有优势的。

　　河头的落寞的原因很多，个人认为主要有：

　　一是面粉厂和粮所的倒闭，职工为了生存另谋出路，纷纷搬走。二是码头和铁路的货运减少，主要原因为面粉厂、粮所、钢铁厂倒闭后（这些厂都是ZF企业），稻谷、麦子、面粉和煤等物品基本消失。而我们本地可以出产运输的物品相对比较少，除了水泥基本没有其它。河运量下降的原因主要是飞来峡没蓄水前，北江的冬天基本走不了船，因为河床太浅，冬季时有个别地方，居然可以走得过对岸，现在水泥都不用以前的河头码头。而铁路的火车站搬到现在这个地方算是远了点，加上2000年后仅有的一班客运火车也停运，这是码头和铁路运输衰败的自身原因，外部原因是公路运输的崛起，但公路运输不经过河头，公路运输比起河运和铁路运输更方便灵活。三是河里的鱼越来越少，以打渔为生的根本无法养活一家老小，这些人不得不转行，随着年轻人出外打工，慢慢的搬离河头。四是河头没有培养出自己的产业，头菜厂和豆鼓厂90年代前就倒闭了。五是洪水问题，在飞来峡和白石窑水电站没建成前，我上小学时经常听见河头的同学说发大水动不动就浸了河头街，年年都被水浸，谁也受不了。六是河头没有学校，河头小学其实是在望埠大街，河头走上来还有一公里左右。七是河头太窄小了，被夹在了北江和铁路之间，没有扩展空间。综合以上原因，归根结底无非是人员流失，由于没有企业也没有外来人员为补充，没有人，一切都归零。

　　由于近铁路比较吵，又没有配套的生活设施，更没有企业，不适合人居住生活，我认为河头是没有未来的，只会越来越差。

　　曾经的繁华就好像是昨天的梦，离你越来越远。

　　现在的人，只知道有望埠，不知道有河头。

　　河头的昨天，会不会成为望埠的明天？如果没有企业可以留住人，或者真的会。


2022-5-12 09:21 补充内容：
河头地图


2022-5-12 09:23 补充内容：
视频地址：D:\个人工作室\个人资料\微博\落寞的河头\附件\1


2022-5-12 11:31 补充内容：
图片

提示：本帖最后由 kanxin 于 2022-5-12 11:31 做过手脚，嘿嘿...

谢必安

那时一碗云吞只要一块钱
原帖由 白沙村 于 2022-5-16 14:31 发表

回复：咁嘿贵！

以前去交公粮

徐运婷

都没翻过去河头了

白沙村

那时一碗云吞只要一块钱

白沙村

星期六去河边街吃云吞
云吞味仿佛还在嘴边，过去已经二十多年了

秋先森

不要再看河头了，看看市区吧。。。智能手机的时代，电商的兴起，实体店一去不复返了

大山的儿子

在那里有我们的亲戚，以前互相探望过。现在距离太远了。没探过了。好象姓尹的。谁知道是不是有个姓尹的村落？

在这片土地上没什么值得你怀念的

hemingangcai

河头是不是有间石灰粉厂，好像是56号牌