难罗

高速就快开通一年了！就这瓶颈卡住！家门口有高速上不了！都不知领导们急不急的！

星星的逗比

就等什么时候开通就什么时候买车，哇咔咔

大恶魔~

从2变4，又要几百万的征地费用，还有上千万的施工预算。业主的钱也不是说吐就吐，都要董事、负责人签名，几个人签名就是几个月了。审批流程更是麻烦，1审2审。首先我不是业主，也不是施工单位，我是键盘手。

之前不是有几个屌毛在去年年底开通其它出口的时候说石灰铺的清明前吗？在后来又说五一前，呵呵，现在估计又会说端午前中秋前国庆前了哈哈

英德多学学四会吧，人家下面的乡镇的人坐车到城里都已经公交化了，三十多四十多公里的路程，坐完全程也是7块钱，含光西牛石灰铺英红望富连江口黎溪甚至远点的大湾都可以这样搞的，只是英德政府不舍得花钱，投入这种惠民措施，这样是能带动英德人气的，还有经济发展人员流动

下届领导可能能给出时间表

唉，搞到我们含光想走高速的话也只能先绕到西牛东再绕回去，一点不顺路，已经是最近的了，不然的话就要驱车三十公里去英德才能上高速，想想都觉得可笑，所谓的英西片中心城镇，英德副中心，可悲可悲，名不副实，这样走的话钱多了不说，路程也多了，时间也浪费了，真的浪费时间精力金钱，说好的347省道英德至大湾段扩建又遥遥无期，英德当官的就是一群饭桶

想钱想疯了！

说白点吗。项目中标方将这段承包给施工单位。原来签的是两车道的合同。后来项目中标方变改为要建四车道，早于人家施工单位已经按合同两车道的要求建设得差不多了。突然又叫改为四车道。然后中标方与施工方没谈拢价格。如果现在中标方再请其他施工方。敢属于违约，要陪钱的。不知道走司法程序没有呢。有排拖。