未来战士

回复 6楼（木牌） PID号:10837284 江小小小鱼 的帖子

　　氢能源日本都玩不下去，现在技术达不到，车卖得贵，用户使用成本高，没力，混动技术现在国产就有大把了·日系，德系吃红利太久了，转型很难·

vivii

油价跟国际接轨，电车销量立马腰斩…可惜油桶太贵

十月初七的月光

@转角扑莉莉 以前在一个日资汽配厂上班，日本一个总监回国前和我们说一定要持续改善，说明他们只想把一件事情做到极致，缺少了点创新精神。

江小小小鱼

被神话的日本制造，用工匠精神欺骗了世界，上个世纪的80年代，日本的制造业确实十分发达，但是现如今中国、美国等多个国家纷纷赶超。面对这种情况，日本的地位岌岌可危，所以他们恶向胆边生，想到一个弄虚作假的想法，凭借假的数据骗人。

转角扑莉莉

对于没有充电条件的家庭来说，日系车还是挺香的。丰田的双擎，本田的immd，日产的E炮儿，如果能下探到落地10万内，拿个销冠无压力。但有一点是任何人都改变不了的：日系神话已经结束。日系已经不可能再搞全球收割，不可能再加价。很多人根本不了解日本的优势，在我国，因改革开放这几十年因为大量使用日本产品，导致盲目信仰。其实日本的优势是工匠精神，日本的产品普遍寿命高，稳定，不易坏，但这不代表是技术先进。薄利多销会是日本的出路。日本的缺点也很明显：就是更新慢。跟不上时代的节奏，吃老本。这是小国的特性，综合国力摆在那，冇灾变。

兲坣裡的嶶笑

吹咩啫，有錢鍾意用乜就用乜

张浩然

现在的年轻人好像不喜欢合资车了~~

江小小小鱼

小日子想借氢能源专利收割全球，奈何中美欧洲不陪他玩，搞 个寂寞！

江小小小鱼

氢能源汽车专利几乎被日本所垄断，中美与其投入极高的成本陪着日本玩氢能源，还不如另辟蹊径发展纯电动汽车，而且这样一来，中美反而还能够在纯电动汽车领域对日本实现弯道超车，如今倒是日本要陪着中美玩纯电车。 毕竟，全球的市场不在日本，在中国和美国。如果混动技术和氢能源技术掌握在咱们中国手里，我不信特斯拉这样的电动车可以赢得这么容易。以目前的世界格局来看，中国和美国要都铁了心不用某个技术，那就真用不起来。

琴笛起笙歌旖

日本自己的能源匮乏电力不足，用日本跟我国比那没可比性。至于氢能源，现阶段安全性完全比不上电车。行走的煤气罐。一台车爆炸整栋楼都没了比电不知道危险多少倍。