Lin15876310930

和梅花路停车围栏一样，多沟余。

zlb09

不用争来争去了，我的预测，现有的单行线方案就算实施了，也坚持不到2年又改回来。

上一年在人行道上画电动车停车线，画是好事，关键是他还在边上装半个巴掌大凸起来的反光块，当时我看到是非常反感，也不考虑老人小孩走路拌倒，就算是成人没看见都会摔。没多久，这个辛辛苦苦装的又辛辛苦苦拆了

提示：本帖最后由 zlb09 于 2021-9-29 17:05 做过手脚，嘿嘿...

百姓心声

直接改做步行街才是长久之计
原帖由 胃小饱 于 2021-9-29 13:26 发表

回复：做步行街，建设路封两头，中间也是步行街，不然存在啥意义，路过建设路的时候，是车让人还是人让车，建设路塞车时候，步行街还过不过人了，按我说的干，保证解决一切问题，当然我说了要按照我前面几个回复说的做，不然白搭，单向不分两边非机动车隔开，那么以后电动车被抓无数人群就会恼火，而安全性也肯定不安全。

百姓心声

回复 10楼 PID号:10367094 百姓心声 的帖子

　　我怀疑你没有看清通知内容？上面通知不是说机动车么、你为啥还说什么自行车电动车。我理解上面机动车是轿车。除非路口有交警拦着。我骑电动车我还跟你兜路？傻滴吗 ...
原帖由 别吵醒寂寞 于 2021-9-29 11:31 发表

回复：不分非机动车道的话，那么安全事故自然发生多，而汽车单向也毫无意义与实际，那么就会乱开乱违规，无非你就是想设计拦车更好的地方来拦车赚钱呗，抓了叫逆行，对吗？佩服你们，是为安全吗？不就为了搞多几个点，好好捞钱财的思想，而分开了非机动车道，那么电动车就不存在逆行，你们就没得捞钱了，对吗？单纯解决堵塞与安全，必定施行单向就要分出两边非机动车道，不然绝对是为了拿来坑电动车罚款逆行设计的。

百姓心声

回复 12楼 PID号:10367116 百姓心声 的帖子

　　凭什么要给电动车、自行车逆行的特权？为什么不能一视同仁？就因为谁弱谁有理？
原帖由 彼岸丨花 于 2021-9-29 11:12 发表

回复：无非就你开着小汽车，跑多个圈，你斗气而已，分出非机动车道，何来逆行？思想古老死板还斗气，小汽车顺畅了，不就逗个圈而已，几毛钱油费你出不起呀，非要和二轮电动车计较吗？这是共同发展思想吗？按你这样说，礼让行人还有必要进行吗？为什么要礼让呢？好好想想你自己这样思想对不对，只不过是为了节省你小汽车的时间，才分出非机动车道方便了自行车与二轮电动车，但同时方便了你小汽车堵塞造成的时间，难道不是最好的解决方法吗？难道不是共同有利吗？

胃小饱

直接改做步行街才是长久之计

百姓心声

@百姓心声 你的建议表面看不错，其实也行不通。就比如你去到另一个城市，看到摩托车电动车驶向那条路，你开着车自然就驶进去了，哪里知道只限汽车
原帖由 zlb09 于 2021-9-29 10:58 发表

回复：“看到摩托车电动车驶向那条路，你开着车自然就驶进去了，哪里知道只限汽车”这个问题，我一共发了两个图，你都没看明白吗？这两个路口，地下必定要划出标准箭头，上方红灯柱必定要有宣传指引，走非机动车道的二轮电动车就和现在一样正常，无需任何指引，因为没有改变过，而机动车的就要指引，只允许走箭头指示直行与转弯等，不能转弯的一个X，那么人人远处开车行驶，就已经清楚前方路口是什么路什么方向行驶与是否能转弯，不就解决了，哪有不知道见个二轮电动车就跟着去的呢？

提示：本帖最后由 百姓心声 于 2021-9-29 12:14 做过手脚，嘿嘿...

百姓心声

三轮电动车，四轮电动小车，他们也叫电动车，但体型与小汽车一致差不多大小，能走非机动车道吗？而摩托车属于机动车，自然也要跟随汽车方向不能进入非机动车道，难道这样的归类不会宣传指示？什么叫特色，这自己城市归类也叫特色，非要跟人家屁股学习？说三轮电动车和四轮电动小汽车也叫电动车，与二轮电动车归一类去？就不能自主一点，我直接把二轮电动车归类成为自行车，走非机动车道，不就完事解决因乱与速度行驶阻碍问题了，那么汽车不就从而节省停车次数缓解交通行驶畅通了。

百姓心声

@百姓心声 你的建议表面看不错，其实也行不通。就比如你去到另一个城市，看到摩托车电动车驶向那条路，你开着车自然就驶进去了，哪里知道只限汽车
原帖由 zlb09 于 2021-9-29 10:58 发表

回复：服你了，我说汽车，汽车是不是机动车，那么摩托车又是不是机动车呢？但自行车和二轮电动车就必定走非机动车，而三轮电动车和四轮电动车和摩托车和汽车也属于机动车类，必定要走机动车道，能不那么死板吗？灵活点归类。

zengbill

行人、自行车、电动车（不超标的）都不属于机动车，不受单行道的单行限制，单行道仅限制机动车行驶方向。