英东大虫

英德的高铁站位置太偏，交通又不方便，我们厂上班一年的外省同事都不知道有高铁站，跑韶关去坐车

中国人-中国心

英德交通融湾任务艰巨，可以和韶关一道联合申请，建设韶关-英德-清远-广州地铁网，粤北韶关要重振，还差个地铁，英德可以借助这一通道加速发展。

说实话，英德站不缺客流，缺车次，经常会因为迟迟没票改换其他交通工具。

sgqjlds

英德下广州的的高铁，早上还是有票的，但得在开车前的2，3个小时才放票，这就让人气了！
原帖由 powerday 于 2020-8-15 16:37 发表

回复：看来高铁英德站因为稳定客流一直比较少，所以在售票时间安排上都优先考虑客流大的站。

powerday

英德下广州的的高铁，早上还是有票的，但得在开车前的2，3个小时才放票，这就让人气了！

清远站选址远比英德好得多了，紧挨着燕湖新城边缘，周边也有4馆一中心和碧桂园等楼盘，而且北江东路，人民东路和清远大道两条双向8车道和一条双向10车道直达而且轻轨二期也会引入清远站，反观英德高铁站，在一个角落不说，现在车辆去高铁站最多的是走浈阳路这条最混乱和最尘的路，即使未来10几年环城路通车意味着大车、泥头车、拖头等过境车辆将会全部经过高铁站，作为一个外地人抵达英德后的第一个地点，必将影响英德的形象

sgqjlds

@牛娃 感谢你的持续参与👍👍👍，讨论问题尽量抛开个人的主观需求，客观一点，现实一点，综合一些，否则找不到问题根本。

sgqjlds

@richlei 感谢参与交流🙏，你只说了英德西站出行方便，那么是针对哪些群体，群体出行需求大否？稳定吗？清远站的劣势是什么？能否详聊？另外，选址不是一个人决定，也不是完全由经验确定，前文已多次讲过。继续👍👍👍

richlei

武广高铁撤销英德站是清远干涉兼抢占，按原设计是没有清远站的，但被当地认为地级市没有高铁站不好看，结果撤了英德，后来又搞回一个什么四级站，最后的结果是，那个清远站就如当年福建的县级飞机场只有摆设功能。英 ...
原帖由 sirenqiye 于 2020-8-11 09:15 发表

回复：我个人也是这么觉得，清远站的选址没有英德西站选得好，英德西站非常方便出行，选址的这个人很有经验，不错。

sgqjlds

虫友 | 前天 04:24最受欢迎
4楼就是来搞笑的，清远近广州就没必要了？现在广清同城化，广清公交早就有了，沿途有龙塘，国家高新区，银盏，狮岭，花都，广清园，还有在建的长隆，基本都是连成一片的，客流量大，你当铁道部是盲的？高铁清远站人流比英德多得多，你只看英德到广州，在英德上落的基本只有广州，外省客基本没有，全国经停清远的上落客流比根本就不是一个数量级，最近还开通了清远始发到深圳的高铁，英德到广州南40分钟，清远到广州南15分钟，英德的班次越来越少，而清远的班次越来越多，这是客流确定的，广铁确定的，铁道部确定的，醒醒，……，还停留在自尊心阶段，……

回复：感谢真情参与，你的发言围绕主题，针对他人观点提出批评，引用事实和数据驳论，分析具体，论述到位，有极强说服力。非常精彩！👍👍👍👏👏👏欢迎你更多参与，也希望大家向这位朋友学习，提高交流水平！🙏🙏🙏