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请讨论一下:为什么上海市这个国际大都市可以有共享电动自行车!而英德市就严禁共... ...
请讨论一下:
为什么上海市这国际一线大都市都可以拥有共享电动自行车!
而我英德市这个连三线城市都不沾边的山区小县城!
居然可以严禁共享电动自行车?
我认为,一个政府在引进一家企业后,就不再重视它的生存环境,甚至是设障让它毁灭?
这些企业老总与法人都是外地人!
如果他们在外面诉苦说在英德投资共享电动自行车亏本了数百万元!
甚至是说是被封杀而死的!
安照多你不多骨牌效应定律,
还会有外地企业敢再来英德投资办企业吗?
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嗯,。别多想了,除非你是企业家,
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自从英德有了共享电动自行车,无论是行人、小车、还是摩托车及电动车,在路上行走和驾驶时都必须打起十八分的精神,因为你不知这些黄色的小飞机不知什么时候会飞过来,尤其是那个年轻的中学生驾驶员…………另外人医和中医院骨科医生都说忙不过来了!
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骑车的人素质太低,就这么简单
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一,区域市民素质根本没有可比性;最简单一条,你喺上海极少会见到3、4个小年轻乘坐一台共享单车/电动车,而喺英德,几乎每走1Km就可以见到一次如此现象。【给交通带来极大影响】
二、共享单车/电动车存活于落后县城,大大减少本地居民就业率(扼杀本地营运车辆生存空间,包括摩托、滴滴、公交等);无论共享单车/电动车或本地各种营运车辆,都会产生经济收益,而共享单车/电动车在小县城把钱赚走了,却唔会喺小县城上消费;但本地各类营运工作者,所产生的收益,会有较大部分的钱财会喺本地消费,形成一个本地经济闭环,从而带动当地经济。细细去想,你会发现蝴蝶效应嘅威力。【本地经济流失】
三、于大都市而言,人流大而多,各有所需,影响不会太大,而且使用共享单车/电动车的人群,较多为“最后一公里”(地铁站、公交站回家)过渡交通工具,若果曾经在大都市城中村居住过,亦会深感该车辆带来的不便。【又爱又恨的产品】
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番禺现在都有共享电动车了 也有共享自行车
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一个上海,一下英德,能比较吗?上海有很多东西英德都没有,适合上海的不一定适合英德
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英德要超英赶美,超前发展,电动车是过时产物
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地方小,
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你英德那些大部分打靶鬼的素质能跟上海比吗?为什么停运自己心里没点逼数?还怪政府!
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