sgqjlds

作者声明：本帖为本人原创，未经本人和小虫网许可，不得转载
接上贴：
      近期与小虫网友交流、探讨和分享的话题，都是围绕增加欠发达落后地区（如英德）软实力展开。
      大家清楚，不管哪个行业领域都追求质量、效率和效益，唯有讲科学用科学能达到这个目标或向这个目标逼近。科研或者科研项目就是用科学方法、科学原则和学术规范准确分析现实，揭示复杂现象的本质与内在机理，提出解决难题的措施办法及建议的一个过程。当把理论观点、科学结论应用于生产实践之中，就会发现确实能为人们解决一些难题，功克一些难关，避免不必要的损失，提升收益，甚至可以结合企业当前发展遇到的综合性难题，运用交叉学科理论知识指导，系统全面解决复杂难题，在分析研究过程中还培养企业骨干，把解决问题和精准培养企业人才有机结合越来，帮助企业自主发展、自主创新，稳步迈向可持续发展正轨。
      我已经运用团队研究完成的欠发达地区人才引进和培养成果及模式，针对多家企业产业特点和创新需求引进高端智库，构建利益相关方项目团队，科学设计项目研究和建设推进保障机制，以极高综合得分成功获得中央、省市级科研项目和产业项目正式立项，到目前为止，有的已经获得国家、省市级科研成果奖、教学成果奖和创业创新大赛奖，有的正在有序推进即将结项，有的新项目则刚刚立项，蓄势待发，将创新更高价值成果，推进社会经济多领域文化繁荣、技术创新和产业创新。
      总结我们团队频获立项，成果丰硕的原因，（一）理论结合实践上升为项目的能力。（二）构建最佳利益相关合作研究团队。（三）一套基于网络跨区域高效合作机制。（四）学科齐全经验丰富高校科研院所高端智库。


     多个主题大体分（一）现状和困难类；（二）交流探讨、分析研讨类；（三）实施改革创新的方法方式类；（四）启发、观点、结论类；（五）其它，几个大类。

主题

   要不要重新审视我们的软实力？
   

加快推进媒体深度融合（转）

   

”吃亏是福“是无奈选择还是职业底色？

   

项目运行质量不佳是项目全程管理存在漏洞

   

【欠发达山区高质量发展希望在关键少数】

   

顺便谈一点学术规范和学术精神

   

进入广州都市圈，英德能把握机会吗？

   

小🐛网里的“怪”与“不怪”

   

为什么很多人做事创业总是成效低下(6月28日09:11更新)

   

从某位领导让人期待的话头说起(6月28日09:53更新)

   

多媒体融合应用对英德经济社会发展的压力与挑战

   

他们需要一种力所能及的生计方式🙏🙏🙏

   

《英德报》发展史给地区人才柔性引进和培养核心启示仅是：

   

基于网络的合作研究和我的成果观！(6月24日18:09更新)

   

《语文可以这样学》赵旭老师

   

父亲节关于文化繁荣与机制创新的思考(6月22日10:51更新)

   

【坚守阵地，不断创新，造福英德】---寄语英德小虫网及团队

                              

提示：本帖最后由 sgqjlds 于 2020-7-3 00:20 做过手脚，嘿嘿...

lengend

小虫毕竟不是学术论坛，大家关注点和作者都不在一个频道上，估计你也期待不到想要的效果。你言语风格完全在专业范畴内，逻辑思维完全是抽象辩证，往好了说是上层的高大上，往坏了说是不接地气，套用有些虫友的话就是：要说人话，太官方，读不懂。不过这理论水准出的文章，领导们拿去评个副高应该是不成问题的。

别说在不在一个频道上，关键我连看都看不明白

258369147

除非英德是市…吾系清远管的…停清远就没英德的份…清远人有几多人落广州会坐高铁的？汽车25蚊到体育中心地铁口…清远汽车又方便又有轻轨，清远爱高铁落广州有何用…所以停清远少，英德就多点车次！英德少，清远就多点车次

不通

sgqjlds

小虫毕竟不是学术论坛，大家关注点和作者都不在一个频道上，估计你也期待不到想要的效果。你言语风格完全在专业范畴内，逻辑思维完全是抽象辩证，往好了说是上层的高大上，往坏了说是不接地气，套用有些虫友的话就是 ...
原帖由 lengend 于 2020-7-3 04:10 发表

回复：首先非常感谢你毫无掩饰的参与，并发表了淋漓尽致的态度远多于讨论话题的言论，你的贬损多于建议，武断多于审慎，狭隘多于包容，主观多于客观的表达，这诸多特征使人不加思索就可准确认定属于哪个层次市井刁民。言语是内心的窗口，有怎样的精神世界，就有怎样的追求和价值判断。虽然你还够不上用井底之蛙，孤陋寡闻，尖酸刻薄，固执守旧，以偏代全，自我中心，不善学习，缺乏包容等来形容的份，但明明已经落伍又要面子，明明认知缺失还容不得他人交流，以自己狭窄心胸对他人评头论足，以自己不学无术对他人妄加评论者在小虫网还有一二，也就一二了。

      我又何尝不知“道不同不相谋”的道理，可你却不知你流露出每一点滴的态度，展现观点的交流能力是不同专业背景的者刻意观察、捕抓和研究的现象。只会以自己专业（或习惯）去看问题，用自己理解能力去理解别人，轻意对别人下结论，否定其它视角存在的价值，必定他自己就是“井底之蛙，孤陋寡闻，尖酸刻薄，固执守旧，以偏代全，自我中心，不善学习，缺乏包容”的集大成者！

      有偏执人格特性者常因一个长处和不知哪来的优越感，就在心态上走向极端，每逢不同意见于网端就凭自己孤陋寡闻的认知能力，带着不知从哪来的偏见，用尽尖酸刻薄的语言，打击内心世界不强的网民屡屡得手，就会把自己的认识错误当真理。你只是你，你不代表别人，不要用个别人的认识水平代表大多数英德人的整体水平，也无权以个体态度代表英德民众的态度。

      不同专业背景和认知水平对社会进步发展提升路径、遵循规则的理解是不一样的，其可能参与影响有的方式手段肯定也是不同的。有人认为有一个好领导最重要，有的说自己当一把手问题一定解决，有的说发展工业，有的说要引进大项目，有的说要结合英德现状，整体提升执政水平，增强地方文化对人才包容等等。为什么要以一家之言代替所有的其它方式和路径呢？

      虽然小虫网不是纯粹学术论坛，但它是最接近英德现实的也是最有人气，有着相当文化积淀的网络平台，很多与我通过具体问题探讨并建立联系的朋友，他们都具有相当的学术涵养，我相信这些人的数量远超你所列数的人数，因此我在此接了地气，当然你无法理解也接受不了的地气。

      我以上的话可能已经让某些有自知之明者难堪了，但转念一想，这些不正是造成咱们英德长期落后，进步缓慢，软实力不济，机制不畅的与文明进步背道而驰的人文表现侧影嘛，如果我不能结合主题有感而发，恐怕会对不起关注英德故乡发展的围观网民，也丧失本人基于网络的成果观：引进探讨中转变思想观念，产出正确成果之中培养地方人才的学习能力这一核心价值。在促进文明上进的同时，也鞭挞愚昧与无知，哈哈。
       最后，希望你还是在具体问题探讨中多操心，看下如何展示你的实力
[url=http://bbs.e763.com/viewthread.php?tid=1375502&page=1#pid9913544]（1）

多媒体融合应用对英德经济社会发展的压力与挑战

[/url]
（2）

项目运行质量不佳是项目全程管理存在漏洞

sgqjlds

@lengend 你怎么想当然就知道了我想要的效果？

lengend

@sgqjlds 有冒犯地方，还请息怒。发的时候也想到估计我下场很惨！不过又侥幸想或许没那么糟糕，毕竟你是想从学术角度意图带大家跟上你的节奏，我呢无非是个人情绪的宣泄，顺带复制下某些虫友原话罢了，不会回击轰炸我，当然我的试探失败了，你的底线摆出来了，以后我就知道怎么做了。你分析我很全面，很透彻，就差没把我纠出来游街示众批斗了。承认自己键盘角色，几句话就暴露出我自己就是个球！及时让我知道不要在大师面前逞能，好好夹着自己大尾巴，见人就摇摇，说话除了哼就是哈，完美了。好了，再赌一把（其实我还好赌）！这下你不会再长篇怼我这种货色，回归你的主题，记得搞点实例，用点数据来说服大家，量化指标不是一切，但是最好的结果之一。

sgqjlds

@sgqjlds 有冒犯地方，还请息怒。发的时候也想到估计我下场很惨！不过又侥幸想或许没那么糟糕，毕竟你是想从学术角度意图带大家跟上你的节奏，我呢无非是个人情绪的宣泄，顺带复制下某些虫友原话罢了，不会回击轰炸我 ...
原帖由 lengend 于 2020-7-3 20:09 发表

回复：别，千万别走两个极端，摇尾巴的事千万不要做。感谢你在内所有不同观点让我有机会重新总结梳理以前的成果，又一次提炼了观点。其实我正关注一个用交叉学科尝试创新的课题，由于不便对所有网友说出自己目标和构思，所以肯定会遇到很多不理解和误会，我自己线下有一个框架和走势。有一个网友可能也是感觉到我受到一些网民的误会和误解，出于同情和感谢，说“楼主比国家某些蛀虫好多了”，其实我哪有那么大的能量呀，不过这种发自内心的支持和一定代表性的不言而喻的期盼两者之间，有它内在的逻辑关系，但是用学术研究的办法去落实两者的关联，恐怕就不是那么简单容易的事情了，首先，来自于普通民众对“经济发展”而非“经济社会整体发展”错误追求，对改革创新与社会发展存在一步到位的不切实际的追求，一蹴而就改革成功的片面理解，另一个关键难点就是既得利益的盘根错节。
       其实目前发展机会很多，关键是社会大众不能把经济指标当作唯一成果来追求，管理类、人文社科类成果也是一个稳步提升的健康社会不可或缺的重要组成部分。

sgqjlds

除非英德是市…吾系清远管的…停清远就没英德的份…清远人有几多人落广州会坐高铁的？汽车25蚊到体育中心地铁口…清远汽车又方便又有轻轨，清远爱高铁落广州有何用…所以停清远少，英德就多点车次！英德少，清远就多 ...
原帖由 258369147 于 2020-7-3 11:57 发表

回复：英德是不是地级市的确对当前发展很有影响，如宏观到政策、政治地位、知名度，具体到财政支配、招商引资自主权、出行旅游、贸易往来等。但你所列举的英德高铁、轻轨停站次数等与清远市相比较的英德劣势并非完全因英德不是地级市招致的结果，也不是英德发展的根本阻力和关键制约。         当前英德发展要着重突破的关键难点，如前多个帖子讨论过的：点出返回
      （一）制定正确方向。找到一条适合英德自身特点的正确发展思路，并制定长远规划。
      （二）提高项目质量。构建不拘一格汇聚天下英才，激发人才活力的人才休制发展机制，提升区域可用人才总量和质量，优化人才总体结构，全领域、多学科、多层面发展各项事业，保障相关教育、科技、农业、工业、度假、养老、医养等行业产业项目运行高质量，实现产出总体效益最大化。

       只有这样，英德的发展才有真正的起步，才能纠正方向模糊不清，高质量发展后劲乏力的问题，才进入稳步上升、良性循环的发展轨道，才能避免与发达地区的差距越来越大。
       “等靠要”思想或消极悲观、自悲自叹都改变不了现状，个人唯一办法就是学习，反思，自省，地 区则要摆脱好大喜功心态，正视不足和弱点，发现优势和潜能，创新引才用智机制，确定实施最佳路径，以综合软实力提升为地区可持续发展提供关键支撑。
作者声明：本帖为本人原创，未经本人和小虫网许可，不得转载