梦游一生

离开峡谷后不远，旁边就是水库，然后发现车子后胎又跑慢气了，没办法，在这水库边用小气筒加足气继续前行，原以为不远处就会有大坝。谁知道跑了几十公里才到大坝处

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一路库区风景到了雷波县，后轮气压又不够了，想去修车的加个气，结果修大车的说没有小车加气的东西，好吧，继续我的小气筒手动加气

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看到大坝后，发现有一条支路，路不远，也就800左右，路上不少落石，估计荒废很久，路的尽头就是金沙江上的溪洛渡大坝观景台

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原以为这边大坝可以看泄洪，结果这边很平静，好在我在大渡河看到了壮观的泄洪。那就继续沿着金沙江去云南吧（四川雷波县和云南永善县分别在大坝两岸的山顶上，都要爬不少山路才能到达，所以没有去县城里面修车）不久开始下雨，雨越下越大，大雨无所谓，有所谓的是摩托车漏气速度越来越快了，幸好这边小镇有自补液，总算可以继续走，原计划到岔河镇上高速去昭通住宿，奈何入口附近有交警在。只有走国道，在加油站问人，我竟然走反方向了，这时天已经黑了一段时间了，最后随便在一个大的镇上住下了

提示：本帖最后由 梦游一生 于 2020-7-31 21:50 做过手脚，嘿嘿...

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16号早上，虽然昨天加了自补液，后胎还是微微漏一点气，也没当一回事，一路前轮天天漏气，都习以为常了，自己补了一些气，紧了链条，加了链条油。而后倒回头走岔河入口上高速了

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高速穿行在乌蒙山中，一路进出隧道，一时大雾一时视野开阔一时在隧道，看看就好没有拍照，跑的正欢呢，离昭通还有5公里左右时，想超一台大货车，那就加油门吧，谁知道一转油门，发现油门已经立刻到头了，时速才105，我了个去，不可能吧，我这车子排量500，油门到头随便都是130-145的时速，然后看气压表，发现后轮0气压，我知道麻烦了，自己肯定搞不定，这已经不是小气筒补气的事了，停车检查也没有用了，前方路过昭通北出口，知道下一个出口也不远了，车都没有停，就减速靠边走应急车道，以时速60左右开到出高速公路收费站后200m外的路边停车检查情况 。然后通过网上找到这边的摩友俱乐部，再慢慢的开到俱乐部，老板很热情，邀请我在昭通住一天，因为同规格的轮胎需要昆明发货，我因为想早回家，让老板在当地找了一条小一个规格的轮胎用着先，就算是小一个规格的轮胎也不好找，反正折腾到下午一点才继续出发，午餐也是老板请我吃的美味快餐，收费很合理，完全是当本地摩友收费的，最后买单的时候我多给了20元给他。道谢之后即时出发

提示：本帖最后由 梦游一生 于 2020-8-1 17:17 做过手脚，嘿嘿...

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计划不如变化快，原来想再走一次宣威到六盘水，（普立大桥，北盘江大桥都是很漂亮的风景）然后再跑一次水黄公路的，（这边的坝凌河大桥也是世界前几位的，水黄公路在坝陵河峡谷顶端，一眼看看十余公里直的狭长喀斯特峡谷）。因为后胎爆胎，啥心情都没有，直接抄最近的贵州都香高速，（昭通到贵州威宁的中水镇都香高速入口也就20公里左右，贵州修到了省界，云南对接的高速在施工中）


没有了游兴，只想尽快回家，归心似箭。一直在高速开着开着又有些犯困了，就找到一个服务区的背面，在那木板上睡了10余分钟，困意消失才继续前行，晚上9点多在洛香下高速，（贵州段最后一个出口，附近就是肇兴侗寨景区，食宿都比较方便）

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想着才600多公里就到家了，从来每次摩旅都是深夜到家，今天我想中午到家，想着反正回家要换链条三件套，家里有配件，回家换了就ok，现在跑废了也没有关系，所以，今天早上没有检查链条，也没有加链条油，直接就出发了，一路风平浪静，到怀集后，路上车就很少了，突然想试试车子性能，而且也想尽快到家，就撒欢的跑，这都没事，出高速后，在仙桥，小路转大路压弯时，链条突然脱了出去。卡死后轮，然后就摔车了，幸好人没有什么事，只是车子仅剩的反光镜也破了，自己用随车紧链条的工具装回链条继续回家，在城西快进城的金竹园前面，再次脱链条，这次小链轮那边也脱了，幸好是在自己家附近，在摩友群说了情况，本地摩友很快就带工具过来帮忙了，在这里谢谢他们了。

   原本正常是1点半可以回家吃饭的，因2次脱链条，3点多才到家，人平平安安，车伤痕累累，直到今天8月2日，经过多次修理，换了链条三件套，前轮胎，前轮轴承，反光镜，射灯继电器，等等配件。路上大雨进水的气压表，行车记录仪也送厂维修回来了，安装回去了。后轮钢丝，护底支架，等都换好修好了，又发现发动机和车架的固定螺丝断在发动机里面，废了2天功夫，今天下午总算把这也修复了，