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肯定支持啊,,一些人流量稀少的地方,但是又有行人常出没的地方增设按压式的红绿灯非常人性化啊,必须支持。
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突然按,车刹不住,怪谁?,
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倒不如直接设置一个简易红绿灯,像梅花路教育路交界那样,机动车道的绿灯稍微设置长一点,高峰期就开启。
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这是好事啊,可以多几单交通事故啊。
为什么不能建天桥之类有意义的事呢??
每天都搞那么多不切实际的东西呢??
就像二桥没事就搞护栏网,几天时间就几单事故了??又死了两件
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和平路人医门诊门口本来就有拍摄不礼让行人的摄像头,不知道增加设置那行人手按红绿灯杆不是人为制造那段路更塞车吗?
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合地广场过影剧院人行横道装一个
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本身就是有红绿灯路口,短短三百米还有什么礼让行人,等红绿灯过斑马线就行了,何必又要多几个这种按压式红绿灯?嫌还不够堵车?不是提倡绿色环保嘛,还是行人多走几步就不行了?建议把礼让行人的那个斑马线拆掉,直接红绿灯过斑马线就行了。
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这个比礼让行人好太多了,英州大道几个,车都不敢开到40公里时速度了,哪知旁边哪串出一个行人出来要紧急刹车。手按后,5-10秒左右转红灯,让司机有缓冲期提前减速。
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我觉得要学大城市就学广州北京路,把和平路、建设路设成步行街,不让包括自行车在内的所有车通行,行人安全司机省心!
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素质不够,应装普通红绿灯
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