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本主题由 xiao 于 2020-9-21 17:07 推荐主题
[讨论] 燃油宝的隐性推销
  前两周,在去英红的路上,路过城北中石化加油,加油过程中,小哥突然跑去摸了一下我车烟筒、说我车子有积碳,新车磨合有问题要加一支燃油宝说新车都必须得加、我说我记得上次提车时来你这加油也没有听说新车磨合期必须得加什么燃油宝,小哥就说这次必须得加、不然新车后期容易出问题、耗油会更加多,出于对中国石化公司的信任,我点点头说是,边说边又迅速的加入了一瓶燃油宝,此时已觉出不对,但见已经加进去一瓶,后悔也来不及了,加完后又说要连着一套盒使用,新车前5箱油很重要一箱一瓶才有效,200元一盒,每盒5支看着已经打开的一排燃油宝,问他拿发票,说不用票。后来问一下熟人,这个产品对家用车基本无用,被忽悠了!

  看他们卖了两大箩筐的,那里有很多废瓶子,看来很多人上当受骗!
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这个东西··已经不是新闻啦··········
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上过一次当,以后就会懂的了。。。。
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所以多看新闻…我开车第一次加油就是拿着燃油宝一直忽悠我加…我死活不让加😂
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我的是去4S店保养的时候送的
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捆绑式消费。拿出手机来跟他/她说:已经拍着视频和录着音,后面慢慢想
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发展历史及现状编辑
燃油添加剂与汽车发展息息相关:
第一、二代添加剂:1960-1990年,主流车型为化油器车型,所对应使用的添加剂能解决化油器的积碳问题(化学成分为聚异丁烯琥珀酰亚胺为主);
第三代添加剂(俗称燃油宝):1990-2010年,主流车型为多点电喷(歧管喷射)车型,所对应使用的添加剂能解决电喷系统中喷油嘴、进气阀积碳问题,其化学成分以为PIBA(聚异丁烯胺)居多;
第四代添加剂(俗称直喷宝):2010年后,主流车型为缸内直喷车型,所对应使用的添加剂能解决缸内直喷系统中喷油嘴、活塞顶端、燃烧室积碳问题,其化学成分为PEA(聚醚胺)。
第五代添加剂(又称固体燃油改良剂):2018年以后,为了适应新形势下节能减排的环保要求,产品升级换代为固体或粉状。解决了以前液体剂的易燃易爆问题,方便运输、更便于保管,更环保清洁。它能够解决乙醇汽油的油水分层问题。产品的适用性很强,能够同时适用于汽油(含乙醇汽油)、柴油、航空煤油。主要成分为十八烷酸、丁基羟甲苯等。
缸内直喷车型加入第三代添加剂的危害:
由于缸内直喷系统是将汽油直接喷射在燃烧室中,能够适应这种高温高压环境并且不产生沉积物的添加剂化学成分只有PEA(聚醚胺)。
而传统燃油宝主要成分以PIBA(聚异丁烯胺)居多,这种添加剂对多点电喷车的积碳可以有效清除,但是在直喷车内高温高压的环境(燃烧室)下挥发性很差,会迅速形成沉积物,所以将传统燃油宝加入缸内直喷车型中不仅无法清洗燃烧室积碳,反而严重增加积碳的堆积。 [1]
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看你车的说明书,有些车是写明要加的。但新车没必要
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已经过时了
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买到车是那来开的,没那么快坏。只要按说明书换机油保养即可,其他不用理的。
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