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[原创] 2022年车界局势(9月06日08:25更新)
写这篇文章的主要原因,是有一次我和朋友说想添一台比亚迪秦PLUS DMi,他随口就关心我说:比亚迪的车很烂哦,像比亚迪啊,奇瑞啊,怎么会想着买这样的车呢?原本吧,如果是网上有人说这样的话,一定会被喷到屎都出,但介于我的朋友是真的关心我,而且也是真的无知,怕我花冤枉钱,我只能笑笑说:现在的国产车还行吧。但我想,英德应该还会有很多像我朋友这样的人去喷人家销量冠军,所以我打算发个帖,和大伙扫扫盲!


其实2022年的中国车界,形成了四足鼎立的局面!(以下代表均不考虑品牌值,按产品力)
①日韩代表→以经济为出发点的品牌代表:丰田、本田、日产、现代等。
②欧美代表→以高精密零配件占优的品牌代表:大众、宝马、奔驰、福特、别克等。
③自主代表→以性价比占优的品牌代表:传祺、MG、吉利、长安等
④新能源代表→以性能、智能为出发点的品牌代表:特斯拉、比亚迪、蔚小理等。


值的强调的是:在这些品牌中,有些方面持单方面吊打状态,有些方面可能忽略不计。例如:一般的新能源车的性能是吊打日韩的,一般的日韩车油耗是吊打自主品牌的,一般的自主品牌性价比是吊打欧美车的,而在所有至今都没有被社会淘汰的品牌,他们的质量,几乎可以忽略不计,也就是说,现在的车都没那么容易坏,前5年基本没问题,15年后选择报废也是很容易实现。


下面请听我逐个分析:为什么他们能持四足鼎立,他们都有什么让人不能拒绝和不能接受的关键点!

我只说关键点和不能接受点。

①日系车不能拒绝点:保值率高。不能接受点:某些车型高速拉跨。
代表车型:卡罗拉、轩逸、思域、荣放、汉兰达、凯美瑞、雅阁等等太多了。
日系车由于省油维护保养便宜,这里用车成本已经很低了,用几年,还能卖个不错的价钱,可以说用车成本低得恐怖。如果你是一个务实的人,家里条件一般,选日系车是绝对不会有错的。


②欧美车不能拒绝点:零配件高精密。不能接受点:配置低得一批。
代表车型:奥迪、宝马、奔驰、迈腾、君越、蒙迪欧等。
你们有没有发现,开了10年的大众,可能它的驾驶感受,和新车无异!!!这特么就很恐怖了!而且它在高速上驰骋,要动力又动力,要静音有静音,要稳重有稳重,高速油耗还挺低,这根本不是日系车能比的。还有,日系车不是号称不坏么?你让它常年走高速和烂路,看看10年后的日系车会拉跨成什么样子!德国高精密零配件才是真正的耐操!所以,如果你是高级业务总监、高级工程师,全国跑来跑去的,买欧美车是明智的选择!


③国产车不能拒绝点:性价比。不能接受点:小问题多。
代表车型:影豹、领克、长安UNI-V、MG7等等。
我这里说的性价比,已经不是10年前所说的什么音响、雷达、投影这些花里胡哨的配置。而是实打实的超帅外观+动力+操控+智能等等一系列吊打合资车!而这些关键配置,还是建立在国产车当今稳定、油耗中等、价格便宜的基础上!试问只要有点个性有点追求的人,如何拒绝?为什么要拒绝?开个15年,可能会出现一点异响,几年后的底盘可能会有一点松松垮垮的感觉,油钱和欧美车也差不多,但是享受的,彰显的,和日系车根本不是一个级别。如果你是稳定的公务员、事业单位者,选择一台这样的车,很完美!比如当你选择了MG7,你会觉得卡罗拉丑出了天际,觉得思域也成了大弱鸡,觉得经典轩逸特么就是上世纪的产品!







④新能源车不能拒绝点:动力与纯电经济的单方面吊打。不能接受点:没地方充电。
代表车型:特斯拉、比亚迪、比亚迪DMi、蔚小理等等。
电车和油车的可比性比较低,这里我还是着重解析一下插电混动吧。

插电代表:比亚迪的超级混动DMI,吉利的雷神HI.X超级混动,长城的DHT-PHEV混动,奇瑞的鲲鹏DHT超级混动。

人家说插电混动技术分两种,一种是比亚迪插电,另一种是别人家的插电。插电,顾名思义就是能充电跑,也能加油跑。没有纯电车的里程焦虑。这种车的关键点是油耗和优秀的油车差不多,但如果结合自己用纯电来跑的总用车成本,就会是一种恐怖的存在!但别人家的插电,价格普遍比油车贵很多,而比亚迪的插电价格,和油车差不多,而且又是所有插电中三电技术最好的,这就是为什么比亚迪能打败油车,成为2022年销量冠军的原因!




总结:时代不一样了,真的不能再说哪个品牌是垃圾!在2022年厮杀中能留下来的品牌,都有自己的必杀技!只是看谁适合谁而已。为何以前很普通的奇瑞可以存活?而像三菱、铃木、标致、雪铁龙这样的好品牌,国内销量还达不到奇瑞的零头?你们都有认真想过这些问题吗?还是偏见就视而不见?大家一定要认清楚局面,现在国外品牌的优点,是高精密零配件的垄断,国产车没有高精技术,导致车子用5年,10年后,会出现各种小问题,但这不是大问题,而这也是没办法的事,特别是现在美国总是卡中国的脖子,并不是国内车企不够努力,相反,国内车企通过其他方面反超国外车企,这是无比自豪的事,而不是令人失望!选择适合自己的车,多了解,少偏见,这样以后才不会后悔买错车!我想说的,仅此而已。




2022-9-6 08:25 补充内容:
欧美系,日韩系,国产系的话题都没人聊了吗,怎么都聊新能源?

提示:本帖最后由 转角扑莉莉 于 2022-9-6 08:25 做过手脚,嘿嘿...

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笑死,现在还有人看不起比亚迪
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说了半天,混动的后期电池的维护成本怎么不算一下?一个车跑起来没省多少油,5年后换一个电池去大几万,到底省在哪里?买也是买纯电的BYD,买混动的就有点脱裤子放屁的感觉!
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新能源中国比亚迪已经很牛逼了。可以说新能源这一块,比亚迪已经能吊打大部分合资品牌了。
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2个朋友,一个订了唐DMI,需要等4个月,一个订了汉混动版,需要等2个月
我在等比亚迪出MPV
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买了新能源车很快就后悔了。



为什么没有早点入手呢,好后悔。
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回复 3楼(银牌) PID号:10602693 那酱紫 的帖子

  阁下好远见,所以请阁下认清楚哪些车后期需要换电池,哪些车报废前都不需要换电池!建议上特斯拉论了解,比亚迪论坛太多人吹牛逼!不过,如果阁下是以经济为出发点用车的吧,买日系是最好的选择。
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回复 2楼(金牌) PID号:10602601 鱼乐圈0 的帖子

  我朋友应该50岁出头了,别笑他
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回复 5楼(铁牌) PID号:10602782 KCKSKY 的帖子

  汉混动版是什么车? DMP不可能只等两个月,其实不就是DMI嘛,混动版给人的感觉是增程车
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回复 6楼(木牌) PID号:10602871 FIK 的帖子

  我也是,特么的后悔到肠子都青了,现在每天上下班40公里,加油加到怕,我自己本来有车位,可以安装充电桩
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