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本主题由 xiao 于 2023-10-30 22:52 推荐主题
都不知道那里看的新闻,丰田不支持电动车,丰田一直想弄电动车,弄不起来,
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回复 10楼 PID号:10836469 秋沙 的帖子

  哈哈,说氢能源的,不是无脑,就是被日本洗脑
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回复 18楼 PID号:10836956 兲坣裡的嶶笑 的帖子

  确实是日本先搞,但不代表就搞得好。现在日本电车啥样子你应该清楚过我
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回复 12楼 PID号:10836825 转角扑莉莉 的帖子

  生活用电和电车充电都不是一条线的,除非用转接头接家用电就行。在自己家装充电桩也要重新拉线的。就算养路费不摊在电费上,总会有个地方要你掏。羊毛出在羊身上
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氢能源汽车专利几乎被日本所垄断,中美与其投入极高的成本陪着日本玩氢能源,还不如另辟蹊径发展纯电动汽车,而且这样一来,中美反而还能够在纯电动汽车领域对日本实现弯道超车,如今倒是日本要陪着中美玩纯电车。
毕竟,全球的市场不在日本,在中国和美国。如果混动技术和氢能源技术掌握在咱们中国手里,我不信特斯拉这样的电动车可以赢得这么容易。以目前的世界格局来看,中国和美国要都铁了心不用某个技术,那就真用不起来。
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氢能源汽车专利几乎被日本所垄断,中美与其投入极高的成本陪着日本玩氢能源,还不如另辟蹊径发展纯电动汽车,而且这样一来,中美反而还能够在纯电动汽车领域对日本实现弯道超车,如今倒是日本要陪着中美玩纯电车。 毕竟,全球的市场不在日本,在中国和美国。如果混动技术和氢能源技术掌握在咱们中国手里,我不信特斯拉这样的电动车可以赢得这么容易。以目前的世界格局来看,中国和美国要都铁了心不用某个技术,那就真用不起来。
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回复 20楼 PID号:10836987 转角扑莉莉 的帖子

  少多書多講嘢
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回复 12楼 PID号:10836825 转角扑莉莉 的帖子

  生活用电和电车充电都不是一条线的,除非用转接头接家用电就行。在自己家装充电桩也要重新拉线的。就算养路费不摊在电费上,总会有个地方要你掏。羊毛出在羊身上
原帖由 琴笛起笙歌旖 于 2023-11-1 20:12 发表
回复:50年内燃油车是不会退出历史舞台的,而在这50年内,不说外国,在我国,电车肯定是处于螃蟹阶段。羊毛这东西,就是九牛一毛,电车的用车成本不可能飞起。
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氢能源汽车专利几乎被日本所垄断,中美与其投入极高的成本陪着日本玩氢能源,还不如另辟蹊径发展纯电动汽车,而且这样一来,中美反而还能够在纯电动汽车领域对日本实现弯道超车,如今倒是日本要陪着中美玩纯电车。 毕 ...
原帖由 江小小小鱼 于 2023-11-1 22:29 发表
回复:正解!不过此观点只针对中国。美国一说有点瑕疵。美国在燃油车技术领域本就不差,不存在需要对日本弯道超车。日本作为美国的“殖民国”,美方随便拿捏日本。
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回复 22楼 PID号:10836992 未来战士 的帖子

  你既是无脑,也不看新闻,我国氢能源公交实际都有在使用,但是还没到量产,另外氢能汽车成品都有了,你还在否定,是真蠢。电车发展也就这五六年出来然后大爆发,你敢说未来十年氢能会不会成为主流,而且目前已知能源氢能是最为环保而且可制造,你还无知
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